Kenteken check J-789-SF
APK verlopen - 3+ eigenaars - 237.566 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor J789SF
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 116d (2018) – Kenteken J-789-SF
Waardebehoud BMW 116d (2018) – Kenteken J-789-SF
Onderhoud BMW 116d (2018) – Kenteken J-789-SF
Veiligheid BMW 116d (2018) – Kenteken J-789-SF
Prestaties BMW 116d (2018) – Kenteken J-789-SF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 116d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief schoon 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor (B37D15A) met 85 pk.
- Sportieve achterwielaandrijving voor betere rijbeleving.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel schakelt.
- Compacte hatchback met praktische indeling en goede wegligging.
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 85 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken in Executive-uitvoering.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige exemplaren.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur vergeleken met niet-premium merken.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-789-SF is een grijze BMW 1-serie 116d Executive uit 2018, modeljaar 2015, uitgerust met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €35.887 en staat bekend om zijn zuinige motor en sportieve rijeigenschappen.
De motorcode van de 1496cc 3-cilinder dieselmotor in de BMW 116d (2015) is B37D15A. Dit is een 1.5-liter inline-3 turbodiesel met common rail injectie, die 85 pk levert. Deze motor is onderdeel van BMW's modulaire B37 motorfamilie en staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik. De motor levert een koppel van ongeveer 270 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 116d is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling na hogere kilometerstanden, zoals slijtage of schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling kan dure reparaties voorkomen. De transmissie is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen van 85 pk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,8-4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0-4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Eventuele grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenproblemen, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 116d Executive (2015) met kenteken J-789-SF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte dieselauto zoeken met sportieve rijeigenschappen en achterwielaandrijving.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken J-789-SF uit 2018 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.5-liter dieselmotor (B37D15A) en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,566 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 45
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116d (J-789-SF)
Wat is de APK status van J-789-SF?
De APK van J-789-SF is verlopen op 13-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-789-SF een import auto?
Ja, J-789-SF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-789-SF gehad?
J-789-SF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter diesel in de BMW 116d (2015)?
De motorcode is B37D15A, een 1.5-liter inline-3 turbodiesel met 85 pk.
Hoeveel verbruikt de BMW 116d in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 116d?
Distributiekettingproblemen, turbo slijtage, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting problemen
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
