Kenteken check J-793-ZR

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-866497
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-793-ZR
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra 1.2 DI Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-793-ZR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-793-ZR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-793-ZR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-793-ZR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-793-ZR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-793-ZR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 26.715
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
181 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
LIH
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
995 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Comfortabele Business Elegance uitvoering met degelijke uitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
  • Goede balans tussen prestaties (107 pk) en brandstofefficiëntie
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie

Aandachtspunten

  • Mogelijke lichte olieverbruik en distributieketting slijtage (kettingspanner)
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik kan reparatiekosten geven
  • Turbo defecten zeldzaam maar mogelijk bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometers onderhoud vereisen
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met vergelijkbare motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-793-ZR is een grijze Opel Astra 1.2 Business Elegance uit 2020, voorzien van een 1199cc 3-cilinder benzinemotor met 107 pk en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €27.650 en is voorwielaangedreven.

De 1199cc motor in deze Opel Astra is een 3-cilinder turbomotor met directe injectie, motorcode B12XER (volgens Opel technische documentatie). Deze motor levert 107 pk (79 kW) en een koppel van ongeveer 205 Nm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een DOHC-klepbediening. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo defecten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen zijn niet frequent gemeld bij deze motorvariant.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Astra 1.2 Business Elegance staat bekend als betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en drukgroep slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor een koppeling vervangen liggen rond de €600-€900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het WLTP-verbruik van deze Opel Astra 1.2 Business Elegance ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 107 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Business Elegance uit 2019 met kenteken J-793-ZR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer op eventuele kettinggeluiden en turbo-prestaties. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van koppeling en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Astra is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback zoekt met voldoende vermogen en comfort.

Deze grijze Opel Astra met kenteken J-793-ZR uit 2020 is een degelijke en zuinige hatchback met een moderne 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie in het klein-midden segment. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie voor optimale betrouwbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Adaptive Cruise Control €1413
Lane Departure Warning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €487
Lichtmetalen velgen €390
Metallic lak €546

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code LIH
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Draaimoment 225 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (J-793-ZR)

Wat is de APK status van J-793-ZR?

De APK van J-793-ZR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-793-ZR een import auto?

Nee, J-793-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-793-ZR gehad?

J-793-ZR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Opel Astra 1.2 Business Elegance (2019)?

De motorcode is B12XER, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie en 107 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Astra?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.2 Business Elegance?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.2 Business Elegance uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De 1.2 turbomotor kan bij sommige exemplaren licht verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.2 DI Turbo in Nederland

Voertuig Registratie