Kenteken check J-797-DT
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 153.250 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor J797DT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V50 2.0 (2010) – Kenteken J-797-DT
Waardebehoud Volvo V50 2.0 (2010) – Kenteken J-797-DT
Onderhoud Volvo V50 2.0 (2010) – Kenteken J-797-DT
Veiligheid Volvo V50 2.0 (2010) – Kenteken J-797-DT
Prestaties Volvo V50 2.0 (2010) – Kenteken J-797-DT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V50 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1370 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1999cc 4-cilinder motor (B4204S) zonder turbo, minder complexiteit
- Robuuste 5-versnellings handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Praktische en ruime middenklasse combi met goede laadruimte
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en veiligheid
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2007
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 107 pk
- Interieur kan verouderd aanvoelen vergeleken met modernere modellen
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en motorvermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-797-DT is een rode Volvo V50 2.0F uit 2010 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een nieuwprijs van circa €29.495.
De 1999cc 4-cilinder benzinemotor van de Volvo V50 2.0F uit 2007 heeft de motorcode B4204S. Dit is een atmosferische motor met 107 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 2.0F variant, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is essentieel om verstopping te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo V50 2.0F is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en duurzaam. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is bij oudere auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig controle van de koppelingsvloeistof en bakolie wordt aanbevolen.
Het brandstofverbruik van de Volvo V50 2.0F ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.0F met kenteken J-797-DT uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en transmissie op slijtage. De auto is praktisch en comfortabel voor dagelijks gebruik, maar let op onderhoudshistorie en eventuele roestplekken. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Volvo V50 met kenteken J-797-DT uit 2010 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 1999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk blijft.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,823 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 54
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 37
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 2.0 (J-797-DT)
Wat is de APK status van J-797-DT?
De APK van J-797-DT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-797-DT een import auto?
Ja, J-797-DT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-797-DT gehad?
J-797-DT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Volvo V50 2.0F uit 2007?
De motorcode is B4204S, een atmosferische 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat tikkende geluiden en motorschade kan veroorzaken.
Hoeveel pk heeft deze Volvo V50 2.0F?
Deze variant heeft 107 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling goed wordt onderhouden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in het dashboard of sensoren door ouderdom en slijtage van bedrading.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V50 2.0 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
