Kenteken check JJT-03-G

APK verlopen - 157.692 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-519344
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JJT-03-G
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
V50 2.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJT-03-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Volvo V50 2.0 2007

Betrouwbaarheid Volvo V50 2.0 (2007) – Kenteken JJT-03-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Volvo V50 2.0 (2007) – Kenteken JJT-03-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V50 2.0 (2007) – Kenteken JJT-03-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Volvo V50 2.0 (2007) – Kenteken JJT-03-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Volvo V50 2.0 (2007) – Kenteken JJT-03-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 26.420
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
5232 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
Onbekend
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B4204S3
Vergelijkbare kentekens
279 voertuigen
Bekeken
908 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo V50 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1442 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor zonder turbo
  • Robuuste handgeschakelde versnellingsbak
  • Ruime kofferbak en praktische indeling
  • Comfortabele wegligging en degelijke afwerking
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Tijdloos, strak design

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik dan moderne motoren
  • Geen turbo: minder trekkracht en dynamiek
  • Matig waardebehoud
  • Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij hoge km-stand
  • Beperkte rijhulpsystemen
  • Gedateerd interieur vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken JJT-03-G is een blauwe Volvo V50 uit 2007 met een 1999cc motor. Deze combi (middenklasse, voorwielaandrijving) werd in 2007 nieuw aangeboden voor €31.810. In dit rapport vind je een volledige analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Volvo V50 2.0 Edition I uit 2007 is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzinemotor (motorcode: **B4204S3**). Deze motor levert 107 pk (79 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. Deze motor is relatief eenvoudig van opbouw en kent geen turbo, wat het onderhoudsgemak ten goede komt. ## Bekende Problemen **Timing chain:** De kettingaandrijving van deze motor is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer regelmatig op kettinggeruis en vervang tijdig om motorschade te voorkomen (categorie: Motor, ernst: **orange**). **Turbo:** Deze variant heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. **Injectoren:** Benzine-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden, maar dit is geen structureel probleem. Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: Motor, ernst: **yellow**).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingsbak) in de Volvo V50 2.0 Edition I staat bekend als betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsplaat en het druklager slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag in vergelijking met automatische varianten. Een nieuwe koppeling kost gemiddeld €600-€900, afhankelijk van de garage. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een comfortabele en stabiele wegligging. Het chassis deelt veel componenten met de Ford Focus, wat de beschikbaarheid van onderdelen ten goede komt.

## Verbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor deze oudere modellen. Volgens praktijkcijfers van eigenaren ligt het verbruik tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (8,3 – 7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Dit is iets hoger dan de fabrieksopgave, wat gebruikelijk is bij oudere benzinemotoren. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 107 pk (1999cc) betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen de **€400 en €600**. Grote beurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Volvo V50 2.0 Edition I uit 2007 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) ligt tussen de **€3.000 en €5.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij oudere middenklasse stationwagens.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo, wat onderhoudskosten laag houdt. - **Handgeschakelde transmissie** is robuust en goedkoop in onderhoud. - **Ruime kofferbak** (417 liter, 717 liter met neergeklapte achterbank)[3]. - **Comfortabele wegligging** dankzij onafhankelijke wielophanging. - **Goede beschikbaarheid van onderdelen** door gedeeld platform met Ford Focus. - **Strakke, tijdloze uitstraling** en degelijke afwerking. **Nadelen** - **Hoger brandstofverbruik** dan moderne benzinemotoren. - **Geen turbo**, dus minder trekkracht en dynamiek dan de T5-variant. - **Matig waardebehoud**; oudere Volvo’s dalen sneller in waarde dan premium Duitse merken. - **Licht verhoogd olieverbruik** mogelijk bij hoge kilometerstanden. - **Geen geavanceerde rijhulpsystemen** zoals in nieuwere modellen. - **Interieur kan gedateerd overkomen** vergeleken met huidige generaties.

Deze blauwe Volvo V50 met kenteken JJT-03-G uit 2007 is een degelijke, ruim opgezette middenklasse combi met een betrouwbare atmosferische benzinemotor. De auto is onderhoudsvriendelijk, biedt veel praktische ruimte en rijdt comfortabel. Houd rekening met een hoger verbruik en matig waardebehoud. Voor de prijs is het een solide tweedehandskeuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Volvo V50 2.0 2007 – Afbeelding 1
november 2025
Volvo V50 2.0 2007 – Afbeelding 2
november 2025
Volvo V50 2.0 2007 – Afbeelding 3
november 2025
Volvo V50 2.0 2007 – Afbeelding 4
november 2025
Volvo V50 2.0 2007 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-11-2010

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B4204S3
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Trekkracht 185 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 609 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 176 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V50 2.0 (JJT-03-G)

Wat is de APK status van JJT-03-G?

De APK van JJT-03-G is verlopen op 16-11-2011. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JJT-03-G een import auto?

Ja, JJT-03-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V50 2.0 Edition I?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (8,3 – 7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto van 107 pk (1999cc) betaal je in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Controleer regelmatig de distributieketting, oliepeil en injectoren. Vervang tijdig de koppeling bij slijtage.

Hoeveel kost een APK-keuring?

APK-keuring kost circa €35-€50 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?

Ja, door het gedeelde platform met de Ford Focus zijn onderdelen goed verkrijgbaar en relatief betaalbaar.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Kettinggeruis, onregelmatig draaien

Gering risico
Motor

Vervuilde injectoren

Benzine-injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.

Symptomen:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken.

Symptomen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel melden eigenaren elektronische storingen, zoals problemen met het centrale vergrendelingssysteem.

Symptomen:

Slotproblemen, dashboardwaarschuwingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1442 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V50 2.0 exemplaren

Type Nummerplaat