Kenteken check J-803-NJ

APK geldig tot sep 2026 - 2 eigenaars - 82.275 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-211475
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-803-NJ
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-803-NJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Elektriciteit
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-803-NJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-803-NJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-803-NJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-803-NJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-803-NJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.834
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
189 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B7JB
Aantal in Nederland
47 voertuigen
Populariteit
913 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1217 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en moderne 998cc EcoBoost motor met turbo en hybride ondersteuning
  • Premium Vignale-uitvoering met luxe interieurafwerking
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede wegligging en wendbaarheid
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan olielekkages of drukverlies vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief gebruik
  • Infotainmentsysteem is niet de meest moderne in zijn klasse
  • Hogere aanschafprijs door Vignale-uitvoering vergeleken met standaard Fiesta

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-803-NJ is een rode Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Vignale uit 2020, uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met een premium uitstraling en een relatief krachtige 92 pk motor, ideaal voor stads- en snelwegritten.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Fiesta is doorgaans 'M1DA' of 'M1JB', een moderne turbocharged benzinemotor met directe injectie en Ti-VCT (twin independent variable camshaft timing). Deze motor levert 92 pk in de basisuitvoering, maar in de Vignale en Hybrid uitvoering ligt het vermogen rond 100 pk. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) en soms problemen met de turbo, zoals olielekkage of verminderde drukopbouw. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig lopen. Olieverbruik is bij normaal onderhoud doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Vignale uit 2017 met kenteken J-803-NJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en relatief luxe stadsauto zoekt met een premium uitstraling.

Deze rode Ford Fiesta met kenteken J-803-NJ uit 2020 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 998cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. De Vignale-uitvoering biedt een luxueuzer interieur en extra comfort. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met een goede staat en onderhoud biedt deze Fiesta een uitstekende balans tussen rijplezier, zuinigheid en comfort.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control €350
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €250
Navigatie €600
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2025
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 1
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 2
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 3
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 4
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 5
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 6
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 7
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 8
april 2025

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B7JB
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (J-803-NJ)

Wat is de APK status van J-803-NJ?

De APK van J-803-NJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-803-NJ een import auto?

Nee, J-803-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-803-NJ gehad?

J-803-NJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Vignale uit 2017?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 998cc EcoBoost motor in deze Fiesta?

De motorcode is meestal M1DA of M1JB, een 3-cilinder turbo benzinemotor met Ti-VCT.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting slijten of rekken, wat motorproblemen kan veroorzaken.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de timing chain kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo olielekkage

Olielekkage bij de turbo kan leiden tot verminderde turbodruk en motorproblemen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage zichtbaar onder motor.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij lange stilstand of slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Infotainmentsysteem storingen

SYNC 3 systeem kan vastlopen of traag reageren.

Kenmerken:

Bevroren scherm, traagheid, connectiviteitsproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1217 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid kentekens

Model Kenteken