Kenteken check J-816-KX
APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars - 53.600 km (peildatum jul 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken J816KX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 40 TFSI (2019) – Kenteken J-816-KX
Waardebehoud Audi A4 40 TFSI (2019) – Kenteken J-816-KX
Onderhoud Audi A4 40 TFSI (2019) – Kenteken J-816-KX
Veiligheid Audi A4 40 TFSI (2019) – Kenteken J-816-KX
Prestaties Audi A4 40 TFSI (2019) – Kenteken J-816-KX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 40 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1530 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter TFSI motor met 190 pk en 320 Nm koppel
- Soepele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Comfortabel en ruim interieur met moderne technologie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking
- Redelijk waardebehoud voor een middenklasse sedan
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Transmissie mechatronica kan duur zijn om te repareren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto
- Beperkte achteruitzicht door sedan carrosserie
- Sommige geavanceerde opties zijn alleen tegen meerprijs beschikbaar
- Buitenlands onderhoud kan duurder zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken J-816-KX is een grijze Audi A4 Limousine 40 TFSI Launch edition Business uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €45.430 en is voorzien van een voorwielaandrijving.
De motor in deze Audi A4 40 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA888 (derde generatie). Deze motor levert ongeveer 140 kW (190 pk) en 320 Nm koppel bij lage toeren. De motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en een compressieverhouding van circa 11,7:1. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparaties van enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.
De huidige marktwaarde van een Audi A4 Limousine 40 TFSI uit 2019 ligt in Nederland tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer op olielekkages en laat de transmissie en motor grondig inspecteren. Een proefrit is essentieel om schakelmomenten en motorloop te beoordelen.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken J-816-KX uit 2019 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 51
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 40 TFSI (J-816-KX)
Wat is de APK status van J-816-KX?
De APK van J-816-KX is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-816-KX een import auto?
Ja, J-816-KX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-816-KX gehad?
J-816-KX heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi A4?
De motorcode is EA888 derde generatie, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 40 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto als deze bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Audi A4 40 TFSI?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na circa 100.000 km verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Mechatronica storingen in automaat
De S tronic transmissie kan storingen vertonen in de mechatronica unit, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Turbo drukverlies
De turbo kan na langdurig gebruik drukverlies vertonen door slijtage of lekkage.
Symptomen:
Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd rookuitstoot.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperingen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 40 TFSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
