Kenteken check J-816-NJ

APK geldig tot sep 2026 - 9 eigenaars - 230.798 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-178801
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-816-NJ
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.0 EcoBoost Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-816-NJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-816-NJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-816-NJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-816-NJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-816-NJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-816-NJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 38.459
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
186 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M0DC
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.019 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1389 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 999cc EcoBoost mild hybrid motor met 114 pk.
  • Sportieve ST Line X Business uitvoering met extra comfort en uitstraling.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
  • Relatief lage onderhoudskosten en betrouwbare motor/transmissie.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Stabiele marktwaarde door populaire uitvoering en motor.

Aandachtspunten

  • Mogelijke lichte problemen met timing chain kettinggeleiders bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud.
  • Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling bij slechte brandstofkwaliteit.
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of verwaarlozing.
  • Wegenbelasting in Nederland is gemiddeld door 114 pk en gewicht.
  • Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe bij onderhoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-816-NJ is een blauwe Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X Business uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 114 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2018 combineert zuinigheid met sportieve styling en een handgeschakelde transmissie, met een nieuwprijs van circa €31.195.

De 999cc 3-cilinder EcoBoost motor (motorcode vaak 'M1DA' of 'M1DB' voor deze generatie) is een turbobenzinemotor met mild hybrid ondersteuning (mHEV). Deze motor levert 114 pk en 170 Nm koppel, met een turbo die zorgt voor responsiviteit. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettinggeleider slijtage in de timing chain (matig risico), turbo lekkages (licht risico) en incidenteel olieverbruik. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze Focus 1.0 EcoBoost. Wel is regulier onderhoud aan koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 l/100 km (ongeveer 50 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 114 pk in Nederland valt in de categorie benzineauto's met een gewicht rond 1300 kg, wat resulteert in een gemiddelde belasting van circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X Business met kenteken J-816-NJ uit 2020 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en de werking van de mild hybrid systemen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportieve uitstraling en zuinigheid, met relatief lage onderhoudskosten en een stabiele marktwaarde.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken J-816-NJ uit 2020 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc EcoBoost Hybrid motor. Met een handgeschakelde transmissie en een sportieve ST Line X Business uitvoering is het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en toch dynamische auto zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2025
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 september 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 1
juli 2024
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 2
juli 2024
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 3
juli 2024
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 4
juli 2024
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 5
juli 2024
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 6
oktober 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 7
oktober 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M0DC
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Draaimoment 235 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 211 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 93 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (J-816-NJ)

Wat is de APK status van J-816-NJ?

De APK van J-816-NJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-816-NJ een import auto?

Nee, J-816-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-816-NJ gehad?

J-816-NJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 999cc EcoBoost motor?

De 999cc 3-cilinder EcoBoost motor gebruikt vaak motorcodes zoals M1DA of M1DB voor deze generatie Focus.

Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?

Ja, er zijn lichte meldingen van turbo lekkages en slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland gemiddeld tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof geleiders van de timing chain kunnen na langdurig gebruik slijten, wat kan leiden tot kettingspeling en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of slijtage

De turbo kan na jaren intensief gebruik olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij sommige motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1389 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie