Kenteken check J-872-ZT
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 177.520 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J872ZT
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 320d Gran Turismo (2016) – Kenteken J-872-ZT
Waardebehoud BMW 320d Gran Turismo (2016) – Kenteken J-872-ZT
Onderhoud BMW 320d Gran Turismo (2016) – Kenteken J-872-ZT
Veiligheid BMW 320d Gran Turismo (2016) – Kenteken J-872-ZT
Prestaties BMW 320d Gran Turismo (2016) – Kenteken J-872-ZT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320d Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische hatchback met een hoge zitpositie en veel binnenruimte.
- Efficiënte en krachtige 1995cc dieselmotor (N47) met goede prestaties.
- Zeer comfortabele en soepele 8-traps automatische transmissie.
- Luxe uitrusting in de Luxury uitvoering, inclusief hoogwaardige materialen en opties.
- Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort dankzij BMW-rijtechniek.
- Redelijk brandstofverbruik en acceptabele wegenbelasting voor een diesel van 140 pk.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met de timing chain (distributieketting) die dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen en kostbaar zijn in onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd, wat extra onderhoud vereist.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met sommige concurrenten.
- Beperkte achteruitzicht door de hatchbackvorm en hogere achterzijde.
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-872-ZT is een zwarte BMW 3-serie Gran Turismo 320d Luxury uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportief rijgedrag met praktische ruimte en luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €53.334.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d Gran Turismo draagt de motorcode N47, een bekende BMW dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 140 pk (184 pk in sommige uitvoeringen) en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De N47 motor heeft echter een reputatie voor bepaalde problemen, zoals kettingproblemen (timing chain) die kunnen leiden tot ernstige motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en spanrollen zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automatische transmissie in deze BMW 320d Gran Turismo is een 8-traps automaat (ZF 8HP), die bekend staat om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Toch kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 320d Luxury met kenteken J-872-ZT uit 2016 is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Door een grondige technische keuring voorkom je onverwachte kosten. De auto biedt een goede combinatie van luxe, ruimte en rijplezier, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken J-872-ZT uit 2016 is een stijlvolle en praktische middenklasse auto met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers is het een interessante keuze met een redelijke marktwaarde en acceptabele gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 06
APK keuring details: 50
APK keuring details: 41
APK keuring details: 43
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320d Gran Turismo (J-872-ZT)
Wat is de APK status van J-872-ZT?
De APK van J-872-ZT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-872-ZT een import auto?
Ja, J-872-ZT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-872-ZT gehad?
J-872-ZT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 320d Gran Turismo 2013?
De motorcode is N47, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt werd in BMW modellen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting van de N47 motor staat bekend om uitrekken of breken, vooral bij hogere kilometerstanden. Tijdige vervanging is essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d Gran Turismo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden door versleten mechatronica of vervuilde olie, wat onderhoud of reparatie kan vereisen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (Timing Chain) problemen
De N47 motor heeft een zwakke distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motor loopt onregelmatig.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 320d Gran Turismo kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
