Kenteken check J-886-XG
APK verlopen - 2+ eigenaars - 155.915 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor J886XG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 d (2017) – Kenteken J-886-XG
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 d (2017) – Kenteken J-886-XG
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 d (2017) – Kenteken J-886-XG
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 d (2017) – Kenteken J-886-XG
Prestaties Mercedes-Benz C 250 d (2017) – Kenteken J-886-XG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1660 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk en 500 Nm koppel
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Zeer comfortabele 7G-Tronic automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in Sport Edition Premium Plus
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud door luxe uitvoering en merkwaarde
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Transmissie kan mechatronica problemen vertonen en olielekkages ontwikkelen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor diesel en 4MATIC systeem
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor 150 pk diesel ligt in Nederland aan de hogere kant
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-886-XG is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 250 CDI 4MATIC Sport Edition Premium Plus uit 2017, uitgerust met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische 7G-Tronic transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met vierwielaandrijving en een krachtige 150 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €62.023.
De motor in deze C-klasse is de OM651, een 2.1-liter (2143cc) viercilinder turbodiesel met common rail injectie en een vermogen van 150 pk (110 kW) tot 204 pk (150 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motorcode OM651 is bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren. De motor levert een koppel van 500 Nm bij 1600-1800 tpm, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. De 4MATIC vierwielaandrijving verbetert de grip en stabiliteit, vooral bij natte of gladde omstandigheden.
De 7G-Tronic automatische transmissie is een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Bij de C 250 CDI 4MATIC uit 2014 functioneert deze transmissie over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot dure reparaties kunnen leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn cruciaal om problemen te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een relatief laag brandstofverbruik.
De wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5-6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800-€1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. De 4MATIC aandrijving kan iets hogere onderhoudskosten met zich meebrengen dan een achterwielaangedreven variant.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 250 CDI 4MATIC Sport Edition Premium Plus met kenteken J-886-XG uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olielekkage bij de motor en transmissie, en controleer de werking van de automatische versnellingsbak. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de 4MATIC aandrijving en motorrespons te testen. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitvoering behoudt deze auto zijn waarde goed, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken J-886-XG uit 2017 is een krachtige en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en 4MATIC vierwielaandrijving. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals injectoren en transmissie, biedt deze uitvoering een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en rijveiligheid. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van waarde en rijplezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 02
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 250 d (J-886-XG)
Wat is de APK status van J-886-XG?
De APK van J-886-XG is verlopen op 07-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-886-XG een import auto?
Ja, J-886-XG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-886-XG gehad?
J-886-XG heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica problemen en olielekkages ontwikkelen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, defecte injectoren en turbo problemen zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica defecten
De elektronica van de 7G-Tronic kan storingen vertonen, wat resulteert in schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Olielekkage bij motor en transmissie
O-ringen en pakkingen kunnen verslijten waardoor olie lekt, wat kan leiden tot motor- of transmissieschade.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandlucht, rookontwikkeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 250 d kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
