Kenteken check J-901-TH
APK verlopen - 3+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken J901TH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken J-901-TH
Waardebehoud Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken J-901-TH
Onderhoud Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken J-901-TH
Veiligheid Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken J-901-TH
Prestaties Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken J-901-TH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 40 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur
- Efficiënte diesel motor
- Goed waardebehoud
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten voor transmissie
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
Volledige analyse
Kenteken J-901-TH is een grijze Audi Q5 uit 2019 met een 1968cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 140 pk sterke dieselautomaat en is oorspronkelijk geprijsd op €70.620. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Audi Q5 40 TDI quattro S edition.
De motorcode voor de 1968cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.0-liter TDI motor die 140 kW levert. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1968cc variant, maar kunnen voorkomen bij soortgelijke motoren.
De transmissie is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten zijn onder andere problemen met de versnellingsbak zelf, zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.
Het brandstofverbruik van de Audi Q5 40 TDI quattro S edition volgens WLTP-normen is ongeveer 6.8 L/100 km. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Audi Q5 zijn waarde goed.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, ruime interieur, en de efficiënte diesel motor. Nadelen zijn onder andere de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de hogere onderhoudskosten voor de transmissie.
Deze grijze Audi Q5 met kenteken J-901-TH uit 2019 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de kosten die daarmee gepaard gaan.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
APK keuring details: 37
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q5 40 TDI (J-901-TH)
Wat is de APK status van J-901-TH?
De APK van J-901-TH is verlopen op 09-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-901-TH een import auto?
Ja, J-901-TH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-901-TH gehad?
J-901-TH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de maximale trekcapaciteit van de Audi Q5 40 TDI quattro S edition?
De maximale trekcapaciteit is 2400 kg.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi Q5 40 TDI quattro S edition?
Het verbruik is ongeveer 6.8 L/100 km volgens WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q5 40 TDI quattro S edition?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Audi Q5 zijn waarde goed.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie van de Audi Q5?
Bekende problemen zijn onder andere slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).
Wat is de onderhoudsbeurt van de Audi Q5 40 TDI quattro S edition?
De onderhoudsbeurt omvat APK en service, met kosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Geluiden bij koude motor, slecht presteren.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedrukmeterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
