Kenteken check J-919-NF

APK geldig tot nov 2026 - 10+ eigenaars - 237.809 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-252401
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-919-NF
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
207 75
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-919-NF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 207 75 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken J-919-NF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken J-919-NF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken J-919-NF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken J-919-NF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken J-919-NF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 13.100
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
230 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
KFV
Soortgelijke auto's in NL
128 voertuigen
Aantal keren bekeken
499 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 207 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1223 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en wendbaarheid in de stad
  • Ruim interieur voor het segment
  • Volledige uitrusting in X-line uitvoering
  • Betaalbare aanschaf op de occasionmarkt

Aandachtspunten

  • Weinig vermogen (75 pk)
  • Harde vering op slecht wegdek
  • Matige afwerking van het interieur
  • Brandstofverbruik aan de hoge kant
  • Waardeverlies groter dan bij concurrenten
  • Beperkte comfort- en connectiviteitsopties

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-919-NF is een witte Peugeot 207 uit 2009 met een 1360cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit model was destijds een populaire keuze in het B-segment en wordt nog steeds veel verkocht op de Nederlandse occasionmarkt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten specifiek voor deze variant.

## Motor & Motorcode De Peugeot 207 1.4 X-line uit 2006 beschikt over een 1.4-liter (1360cc) viercilinder benzinemotor met 55 kW (75 pk)[2]. De motorcode voor deze specifieke motor is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de TU3JP (8V) en ET3J4 (16V) zijn bekende codes voor de 1.4-liter motoren uit deze periode[4]. Controleer altijd de motorplaat of het kentekenbewijs voor de exacte code, want deze is essentieel voor onderdelen en onderhoud. Deze motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Het vermogen van 75 pk is voldoende voor stadsverkeer, maar op de snelweg merk je dat de motor harder moet werken.

## Transmissie & Rijgedrag De witte Peugeot 207 met kenteken J-919-NF heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn zelden structureel, maar slijtage aan de koppeling (na 150.000+ km) en versnellingsbakolie die te lang blijft zitten, kunnen voorkomen. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe distributieriem (indien van toepassing) kost circa €300-€400, een nieuwe koppeling €500-€800. APK en kleine servicebeurten kosten gemiddeld €50-€100 per jaar, grotere beurten (distributieriem, remmen) kunnen oplopen tot €400-€600. Het rijgedrag wordt geprezen om zijn wendbaarheid en directe stuurgedrag, maar de vering is aan de harde kant voor Nederlandse wegen[7].

## Verbruik, Belasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor modellen van vóór 2017, maar de fabrieksopgave was destijds circa 6,0 l/100 km gemengd. - **Praktijk:** Eigenaren melden een verbruik tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 55 kW (75 pk) uit 2006 betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €15.950. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een witte Peugeot 207 1.4 X-line uit 2009 met gemiddelde kilometerstand tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is matig: na 19 jaar is circa 15-25% van de nieuwprijs over. Occasions met volledige onderhoudshistorie en lage km-stand houden iets beter waarde.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig[5]. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met turbo- of dieselmotoren. - **Goede wegligging en wendbaarheid** in de stad[7]. - **Ruim interieur** voor een compacte hatchback, met 270 liter kofferbakruimte[1]. - **Volledige uitrusting** in X-line uitvoering: airbags, ABS, elektrische ramen, centrale vergrendeling. - **Betaalbare aanschaf** op de occasionmarkt. **Nadelen** - **Weinig vermogen** (75 pk), waardoor inhalen en snelwegrijden minder soepel gaat. - **Harde vering**, vooral op slecht wegdek merkbaar[7]. - **Matige afwerking** van het interieur, met name plastic onderdelen. - **Brandstofverbruik** is aan de hoge kant voor het segment. - **Waardeverlies** is groter dan bij sommige concurrenten. - **Beperkte opties** op het gebied van comfort en connectiviteit (geen Bluetooth, cruise control standaard).

Deze witte Peugeot 207 met kenteken J-919-NF uit 2009 is een betrouwbare, eenvoudige hatchback met lage onderhoudskosten en een praktisch interieur. De auto is vooral geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar minder voor lange snelwegritten. Het waardebehoud is matig, maar de aanschafprijs op de occasionmarkt is laag. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de veelvoorkomende problemen (zie hieronder). Voor dagelijks woon-werkverkeer en een beperkt budget is de Peugeot 207 1.4 X-line een verstandige keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,698 km geregistreerd

XXX,698 km
INFO
1 november 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,586 km geregistreerd

XXX,586 km
INFO
21 december 2021
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 augustus 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

28 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

Foto's

Peugeot 207 75 2009 – Afbeelding 1
november 2025
Peugeot 207 75 2009 – Afbeelding 2
november 2025
Peugeot 207 75 2009 – Afbeelding 3
november 2025
Peugeot 207 75 2009 – Afbeelding 4
november 2025
Peugeot 207 75 2009 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code KFV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 73 pk (54 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 517 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,5 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 150 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 207 75 (J-919-NF)

Wat is de APK status van J-919-NF?

De APK van J-919-NF is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-919-NF een import auto?

Ja, J-919-NF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-919-NF gehad?

J-919-NF heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Peugeot 207 1.4 X-line uit 2006?

Circa €48 per maand (2025) voor een benzineauto van 55 kW (75 pk) uit 2006.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat is de actuele marktwaarde van een Peugeot 207 1.4 X-line uit 2006?

Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?

Elke 5 jaar of 90.000 km, afhankelijk van het onderhoudsboekje.

Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?

Nee, de handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar. Alleen slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstand.

Hoeveel kofferbakruimte heeft de Peugeot 207 1.4 X-line?

270 liter, wat ruim is voor het segment[1].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig worden vervangen (circa elke 5 jaar of 90.000 km). Te laat vervangen kan motorschade veroorzaken.

Kenmerken:

Motorgeluid, startproblemen

Minimaal
Transmissie

Koppelingsproblemen

Slijtage aan koppeling na hoge kilometerstand (150.000+ km).

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Ramen werken niet, lampjes branden niet

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstand.

Kenmerken:

Oliepeil daalt tussen services

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Roest bij deurscharnieren, spatborden en onderzijde bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1223 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 207 75 kentekens

Voertuig Registratie