Kenteken check J-982-KJ
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 147.690 km (peildatum mei 2025)
Let op: 14 bevindingen voor J982KJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2015) – Kenteken J-982-KJ
Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2015) – Kenteken J-982-KJ
Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2015) – Kenteken J-982-KJ
Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2015) – Kenteken J-982-KJ
Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2015) – Kenteken J-982-KJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1147 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en praktische stationwagon met ruime bagageruimte (ca. 439 tot 1277 liter)
- Zuinig brandstofverbruik in de praktijk rond 1 op 14-16
- Betrouwbare 1.2 16V motor zonder turbo, relatief eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting door 55 pk en lichte gewicht (ca. 1055 kg)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
Minpunten
- Beperkte motorprestaties: 0-100 km/u in ca. 13,4 seconden
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke slijtage van distributieketting na 150.000 km
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Eenvoudige interieurafwerking en beperkte luxe opties
- Waardevermindering door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken J-982-KJ is een blauwe Renault Clio Estate 1.2-16V Authentique uit 2015 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze handgeschakelde stationwagon uit 2009 combineert compacte afmetingen met praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik.
De motorcode voor de 1149cc 1.2 16V benzinemotor in deze Clio Estate is doorgaans de D4F of een variant daarvan, een 4-cilinder lijnmotor met 4 kleppen per cilinder en een vermogen van 75 pk bij 5500 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en kettingslijtage. Er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatie vereisen rond 500-800 euro.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 1 op 16,9 aangeven. De wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2-16V Authentique uit 2009 met kenteken J-982-KJ is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en lage gebruikskosten, maar verwacht geen sportieve prestaties.
Deze blauwe Renault Clio Estate met kenteken J-982-KJ uit 2015 is een praktische en zuinige kleine stationwagon met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en functionele oplossing voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,859 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (J-982-KJ)
Wat is de APK status van J-982-KJ?
De APK van J-982-KJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-982-KJ een import auto?
Ja, J-982-KJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-982-KJ gehad?
J-982-KJ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële vermogen van de 1.2 16V motor?
De motor levert officieel 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 16,9.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden komen voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.2 16V motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in de boordelektronica, zoals storingen in centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatige werking van elektrische componenten, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1147 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
