Kenteken check JB-219-N
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 122.927 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor JB219N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JB-219-N
Waardebehoud Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JB-219-N
Onderhoud Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JB-219-N
Veiligheid Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JB-219-N
Prestaties Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JB-219-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1450 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en modern 1.4 TFSI turbomotor met directe injectie
- Comfortabele en stille rijervaring in middenklasse sedan
- S tronic automaat schakelt snel en soepel
- Redelijk lage wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Pro Line uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
- Turbo-actuator kan defect raken, wat reparatie vereist
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
- Marktwaarde ligt lager dan vergelijkbare 2.0 TFSI modellen door perceptie van minder vermogen
Uitgebreide analyse
Kenteken JB-219-N is een grijze Audi A4 Limousine uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder 110pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2015 staat bekend om zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag in het middenklasse sedan segment.
De 1.4 TFSI motor in deze Audi A4 Limousine heeft de motorcode CTH, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte respons en relatief laag brandstofverbruik. De motor is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, bekend om zijn lichte constructie en efficiënte turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,4 tot 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen relatief weinig voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.4 TFSI Pro Line uit 2015 met kenteken JB-219-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Vraag naar eventuele turbo- of injectieproblemen en controleer het olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering is geschikt voor kopers die een zuinige, comfortabele middenklasse sedan zoeken met moderne techniek.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken JB-219-N uit 2016 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een efficiënte 1.4 TFSI motor en soepele automaat. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieonderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,260 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 1.4 TFSI (JB-219-N)
Wat is de APK status van JB-219-N?
De APK van JB-219-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JB-219-N een import auto?
Nee, JB-219-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JB-219-N gehad?
JB-219-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in de Audi A4 Limousine 2015?
De motorcode is CTH, een 1395cc viercilinder turbomotor uit de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de 1.4 TFSI motor in deze Audi A4?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op distributieketting en olieverbruik. Goed onderhoud voorkomt de meeste problemen.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat in deze uitvoering?
De 7-traps S tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen en koppeling slijtage vertonen, onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 1.4 TFSI automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,4-5,8 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Limousine 1.4 TFSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Vervroegde slijtage van distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en in het ergste geval kettingbreuk.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo actuator falen
De turbo actuator kan defect raken waardoor de turbo niet goed werkt, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje motor, verhoogd brandstofverbruik.
Injectieverstoppingen
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
S tronic transmissie schakelproblemen
Bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en koppeling slijtage optreden.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
