Kenteken check JB-246-S

APK verlopen - 7 eigenaars - 375.310 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-916457
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JB-246-S
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320d EfficientDynamics Edition Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JB-246-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2016

Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2016) – Kenteken JB-246-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2016) – Kenteken JB-246-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2016) – Kenteken JB-246-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2016) – Kenteken JB-246-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
65

Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2016) – Kenteken JB-246-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 48.029
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
520 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N47D20C
Soortgelijke auto's in NL
456 voertuigen
Aantal keren bekeken
989 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig en krachtig: laag verbruik, hoge trekkracht
  • Betrouwbare motor en transmissie (B47, 8-traps automaat)
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Comfortabel en sportief rijgedrag
  • Goed gevulde basisuitrusting
  • Sterk waardebehoud voor een diesel

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door dieselaandrijving
  • Toenemende stadsbeperkingen voor diesel
  • Duurder in onderhoud dan Aziatische/Franse concurrenten
  • Incidentele elektronische mankementen
  • Beperkte opties in Essential uitvoering
  • Iets meer motorlawaai bij koud starten

Gedetailleerde analyse

Kenteken JB-246-S is een witte BMW 3-serie Touring uit 2016 met een 1995cc motor, specifiek de 320d EDE Corporate Lease Essential. Deze variant is populair als zakelijke leasewagen en biedt een combinatie van zuinigheid, comfort en rijplezier. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke BMW 3-serie Touring.

## Motorcode en technische specificaties De BMW 3-serie Touring 320d EDE Corporate Lease Essential uit 2016 is uitgerust met een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel, motorcode **B47D20**. Deze motor verving in 2015 de oudere N47D20 en is ontwikkeld voor betere betrouwbaarheid, lagere emissies en hogere efficiëntie[1][5]. De motor levert 120 kW (163 pk) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor soepele prestaties en een 0-100 km/u-tijd van circa 8,2 seconden[4][6]. De B47-motor is voorzien van common-rail directe injectie, variabele kleptiming en een twin-scroll turbo. ## Bekende problemen en betrouwbaarheid **Timing chain (distributieketting):** De B47-motor heeft een verbeterde timing chain ten opzichte van de N47, maar incidentele meldingen van vroegtijdige slijtage blijven voorkomen, vooral bij onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig, maar niet structureel zoals bij de N47)[1]. **Turbo:** De twin-scroll turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometers of gebrekkig onderhoud problemen geven (roetophoping, klepvervuiling). Ernst: **yellow** (licht, incidenteel)[1]. **Injectoren:** Common-rail injectoren zijn duurzaam, maar kunnen bij slechte brandstofkwaliteit of langdurig stationair draaien vervuilen. Ernst: **yellow** (licht, onderhoudsafhankelijk)[1]. **Olieverbruik:** De B47-motor staat bekend om zeer beperkt olieverbruik bij normaal gebruik. Ernst: **green** (zeer licht, geen structureel probleem)[1].

## Transmissie: Automaat Deze BMW 3-serie Touring is standaard voorzien van een 8-traps automaat (ZF 8HP), een van de beste automatische transmissies in zijn klasse[2]. Deze bak biedt vlotte schakelingen, hoge betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kunnen versnellingsbakolie en -filter vervangen moeten worden. Ernst: **green** (zeer betrouwbaar, incidentele slijtage bij hoge kilometers)[2]. Onderhoudskosten transmissie: circa €200-€300 per 100.000 km voor olie- en filtervervanging.

## Verbruik: WLTP vs praktijk **Officieel verbruik (WLTP/NEDC):** 4,1 l/100 km (57,4 mpg)[4]. **Praktijkverbruik:** Afhankelijk van rijstijl en gebruik ligt het reële verbruik tussen 5,0 en 6,0 l/100 km (47-50 mpg)[1][4]. Hypermilers halen op de snelweg soms zelfs 3,8 l/100 km (72 mpg), maar dit is uitzonderlijk[1]. ## Wegenbelasting (120 pk, diesel, Nederland) Voor een dieselpersonenauto van 120 pk geldt in 2025 een **wegenbelasting van circa €88 per maand** (afhankelijk van provincie en gewicht). Dit is aanzienlijk hoger dan bij benzine- of hybridevarianten. ## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van deze BMW 3-serie Touring 320d EDE Corporate Lease Essential bedroeg €42.489. In 2025 ligt de **actuele marktwaarde** (afhankelijk van staat, kilometerstand en opties) tussen de €12.000 en €18.000. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een Duitse premium middenklasser: na 10 jaar blijft circa 30-40% van de nieuwprijs over. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €35-€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand) - **Reparaties (gemiddeld):** €300-€600 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Bandenset:** €400-€600 per 40.000-50.000 km - **Remmen:** €300-€500 per 60.000-80.000 km Totaal: reken op **€800-€1.500 per jaar** aan vaste kosten, exclusief brandstof en verzekering.

## Voordelen - **Zeer zuinige en krachtige dieselmotor** met uitstekende trekkracht en laag praktijkverbruik[1][4]. - **Hoge betrouwbaarheid** van de B47-motor en 8-traps automaat[1][2]. - **Ruim en praktisch interieur** met grote kofferbak (495 liter) en flexibele zitopstelling. - **Comfortabel en sportief rijgedrag**, typisch BMW[1]. - **Goed gevulde uitrusting** in Corporate Lease Essential uitvoering (o.a. climate control, cruise control, parkeersensoren). - **Sterk waardebehoud** voor een diesel middenklasser. ## Nadelen - **Hoge wegenbelasting** door dieselaandrijving. - **Toenemende beperkingen** voor diesel in steden (milieuzones). - **Duurder in onderhoud** dan Aziatische of Franse concurrenten. - **Incidentele elektronische mankementen** (o.a. aan boordcomputer, sensoren). - **Beperkte opties** in Essential uitvoering (minder luxe dan Luxury of M Sport). - **Geluidsniveau motor** bij koud starten iets hoger dan bij benzinevarianten.

Deze witte BMW 3-serie Touring met kenteken JB-246-S uit 2016 is een uitstekende keuze voor wie zuinig, comfortabel en betrouwbaar wil rijden. De B47-dieselmotor en 8-traps automaat zijn technisch volwassen en onderhoudsarm, mits tijdig en correct onderhouden. De auto biedt veel ruimte, een prettig rijgedrag en een degelijk interieur. Houd rekening met hogere vaste lasten (wegenbelasting, onderhoud) en let op de staat van de distributieketting en turbo bij aankoop. Al met al een zeer complete en gewilde middenklasser, die zijn waarde goed vasthoudt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,875 km geregistreerd

XXX,875 km
INFO
11 juli 2020
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 juli 2020
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

15 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

28 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

14 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2016 – Afbeelding 1
november 2024
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2016 – Afbeelding 2
november 2024
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2016 – Afbeelding 3
november 2024
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2016 – Afbeelding 4
november 2024
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2016 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-11-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,1 s
Topsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (JB-246-S)

Wat is de APK status van JB-246-S?

De APK van JB-246-S is verlopen op 15-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JB-246-S een import auto?

Nee, JB-246-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JB-246-S gehad?

JB-246-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de BMW 3-serie Touring 320d EDE in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 6,0 l/100 km. Hypermilers halen op de snelweg soms 3,8 l/100 km, maar dit is uitzonderlijk[1][4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €800-€1.500 per jaar aan vaste kosten (APK, service, reparaties, banden, remmen), exclusief brandstof en verzekering.

Hoe betrouwbaar is de B47-motor?

De B47-motor is een verbeterde versie van de N47 en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. Incidentele problemen met de distributieketting en turbo komen voor, maar zijn niet structureel[1].

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 120 pk diesel in Nederland?

Circa €88 per maand in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 8-traps automaat is zeer betrouwbaar. Alleen bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden[2].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting)

Incidentele vroegtijdige slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud

Kenmerken:

Ratelen, motorstoring

Minimaal
Motor

Turbo

Roetophoping, klepvervuiling bij hoge kilometers of slecht onderhoud

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injectoren

Vervuiling bij slechte brandstofkwaliteit of lang stationair draaien

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Minimaal
Elektronica

Elektronica

Incidentele storingen aan boordcomputer of sensoren

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in displays

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak (automaat)

Zeer zeldzaam, alleen slijtage bij zeer hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Schokken, vertraagd schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring exemplaren

Voertuig Registratie