Kenteken check JB-480-V

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 67.418 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-853214
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JB-480-V
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
B 250 e
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JB-480-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Mercedes-Benz B 250 e 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 250 e (2016) – Kenteken JB-480-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz B 250 e (2016) – Kenteken JB-480-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 250 e (2016) – Kenteken JB-480-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz B 250 e (2016) – Kenteken JB-480-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz B 250 e (2016) – Kenteken JB-480-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 40.624
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
322 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
EM0004
Vergelijkbare voertuigen in NL
138 voertuigen
Bekeken
546 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 250 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1725 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Luxe Mercedes-Benz uitrusting en afwerking, inclusief elektrisch verstelbare stoelen, navigatie, cruise control en premium audio[4].
  • Directe acceleratie en soepel, stil rijgedrag dankzij de elektromotor en automaat[3][4].
  • Praktische MPV-vorm met ruime kofferbak (501 liter, 1456 liter met neergeklapte achterbank)[3].
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met benzinevarianten.
  • Regeneratief remsysteem dat energie terugwint en bijdraagt aan efficiëntie[4].
  • Goede laadsnelheid AC (tot 9,6 kW), waardoor opladen thuis of op het werk snel gaat[3].

Waar je op moet letten

  • Beperkte actieradius (ca. 140 km EPA/WLTP), ongeschikt voor lange ritten[3][7].
  • Matig tot slecht waardebehoud door snelle ontwikkelingen in de EV-markt.
  • Batterijdegradatie kan optreden, vooral bij veelvuldig snelladen of hoge kilometerstanden.
  • Geen snelladen DC (CCS/CHAdeMO), alleen AC-laden mogelijk[3].
  • Zwaar gewicht (1725 kg) beïnvloedt het rijgedrag in bochten[3].
  • Bekende elektronische mankementen en softwarebugs, vooral in vroege bouwjaren.

Volledige analyse

Kenteken JB-480-V is een grijze elektrische Mercedes-Benz B-klasse uit 2016 met 135pk vermogen en een 28 kWh batterij. Deze Lease Edition was destijds een van de eerste elektrische modellen van Mercedes-Benz in Nederland en richtte zich vooral op zakelijke rijders. De auto is gebouwd als midi-MPV met voorwielaandrijving en een automaat, en was nieuw leverbaar voor €46.995. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.

De Mercedes-Benz B-klasse 250 e Lease Edition 28 kWh (2016) beschikt over een elektromotor met een vermogen van 132 kW (177 pk) en een koppel van 340 Nm, gekoppeld aan een 1-speed direct drive automaat en voorwielaandrijving[3]. De acceleratie van 0–100 km/h bedraagt 7,9 seconden en de topsnelheid is 160 km/h[3]. De auto biedt plaats aan vijf personen en heeft een praktische laadruimte van 501 liter (1456 liter met achterbank neer)[3].

De elektrische aandrijving zorgt voor directe acceleratie en soepel rijgedrag, typisch voor elektrische auto’s. Het regeneratieve remsysteem past zich aan het verkeer aan en kan worden ingesteld op verschillende niveaus, wat bijdraagt aan een hogere efficiëntie en een langere actieradius[4]. De B-klasse rijdt comfortabel en stil, maar is geen sportwagen: het gewicht van de batterij (curb weight 1725 kg) is merkbaar in bochten[3].

De nieuwprijs van deze Lease Edition was €46.995. Het waardebehoud van elektrische auto’s uit deze generatie is matig tot slecht, mede door de beperkte actieradius en snelle ontwikkelingen in de EV-markt. De batterijgarantie bedroeg doorgaans 8 jaar of 160.000 km, maar controleer altijd de actuele garantievoorwaarden per kenteken. Onderhoudskosten zijn lager dan bij benzinevarianten, maar vervanging van de 12V-accu en eventuele batterijdegradatie kunnen kosten met zich meebrengen.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken JB-480-V uit 2016 is vooral interessant voor korte ritten en stadsverkeer, dankzij het comfort, de luxe uitrusting en het lage verbruik. De beperkte actieradius en het matige waardebehoud zijn belangrijke aandachtspunten. Voor langere afstanden of een toekomstbestendige investering zijn nieuwere elektrische modellen aantrekkelijker.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken JB-480-V uit 2016 is een comfortabele, luxe midi-MPV met een beperkte actieradius, geschikt voor korte ritten en stadsgebruik. De auto biedt veel Mercedes-typische luxe, maar kampt met de nadelen van vroege elektrische technologie: beperkte range, matig waardebehoud en enkele bekende technische mankementen. Voor de juiste koper – bijvoorbeeld een zakelijke rijder met vaste laadmogelijkheden – kan deze auto nog steeds een aantrekkelijke keuze zijn.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €298
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio €506
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €357
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €595
Metallic lak €619
Runflat €250

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2024
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

11 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

12 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De band is beschadigd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Mercedes-Benz B 250 e 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz B 250 e 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz B 250 e 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz B 250 e 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz B 250 e 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EM0004
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,39 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 445 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 16,6 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz B 250 e (JB-480-V)

Wat is de APK status van JB-480-V?

De APK van JB-480-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JB-480-V een import auto?

Nee, JB-480-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JB-480-V gehad?

JB-480-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe groot is de batterij van de Mercedes-Benz B-klasse 250 e Lease Edition 28 kWh?

De bruikbare batterijcapaciteit is 28 kWh, de nominale capaciteit 31 kWh[3].

Wat is de actieradius volgens EPA/WLTP?

De EPA-range is circa 140 km, de praktijkrange volgens Green Cars Compare ongeveer 142 km[3][7].

Hoe snel kan ik de auto opladen?

AC-laden tot 9,6 kW is mogelijk. Een volledige laadbeurt duurt daarmee ongeveer 3 uur. DC-snelladen is niet mogelijk[3].

Hoeveel verbruikt de auto in de praktijk?

Het gemiddelde verbruik ligt rond de 19,7 kWh/100 km volgens Green Cars Compare, in de praktijk vaak iets hoger, vooral bij snelweggebruik of koud weer[3].

Hoe lang is de batterijgarantie?

De batterijgarantie bedroeg doorgaans 8 jaar of 160.000 km, maar dit kan per kenteken verschillen. Controleer altijd de actuele garantievoorwaarden.

Zijn er bekende problemen met deze elektrische B-klasse?

Ja, vooral batterijdegradatie, softwarebugs, problemen met de 12V-accu en beperkte actieradius in de praktijk komen voor. DC-snelladen ontbreekt[3].

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Na verloop van tijd en bij hoge kilometerstanden kan de batterij capaciteit verliezen, wat de actieradius verder beperkt.

Signalen:

Dalende actieradius, sneller leeglopen van de accu.

Laag risico
Elektronica

Softwarebugs en elektronica

Eigenaren melden soms storingen in het infotainmentsysteem, navigatie of laadsoftware.

Signalen:

Vastlopende systemen, foutmeldingen, problemen met laden.

Matig risico
Elektronica

12V-accu problemen

De traditionele 12V-accu kan vroegtijdig defect raken, wat tot startproblemen leidt.

Signalen:

Auto start niet, waarschuwingslampjes.

Matig risico
Batterij

Beperkte actieradius in de praktijk

De werkelijke actieradius ligt vaak lager dan de opgegeven 140 km, vooral bij koud weer of snelweggebruik.

Signalen:

Vaker moeten opladen dan verwacht.

Ernstig
Laadinfrastructuur

Geen DC-snelladen

Alleen AC-laden mogelijk, geen snelladen onderweg.

Signalen:

Langere laadtijden bij openbare laadpalen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz B 250 e in Nederland

Type Plaat