Kenteken check JB-501-L

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 247.247 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-831090
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JB-501-L
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 2.0 TDI ultra
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JB-501-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi A4 2.0 TDI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JB-501-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
31

Waardebehoud Audi A4 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JB-501-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JB-501-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Audi A4 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JB-501-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Audi A4 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JB-501-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.653
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
139 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DEU
Vergelijkbare voertuigen in NL
43 voertuigen
Bekeken
402 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 TDI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en modern 2.0 TDI ultra dieselmotor met lage CO2-uitstoot
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en goed uitgeruste Design Pro Line Plus uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een diesel uit 2015
  • Ruime middenklasse sedan met praktische indeling

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain (distributieketting) bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken JB-501-L is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 110 pk, en handmatige transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met zuinigheid en is voorzien van de Design Pro Line Plus uitvoering, oorspronkelijk nieuwprijs circa €50.360.

De motor in deze Audi A4 Limousine is een 2.0 TDI ultra met een cilinderinhoud van 1968cc, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze uitvoering is de EA288, een moderne en efficiënte dieselmotor met een vermogen van ongeveer 110 pk (81 kW). Deze motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik dankzij de ultra-technologie die onder andere een verhoogde compressieverhouding en geoptimaliseerde verbranding toepast. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie in deze Audi A4 2.0 TDI ultra is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €700 en €1200 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TDI ultra Design Pro Line Plus uit 2015 met handgeschakelde transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken JB-501-L uit 2016 is een betrouwbare en zuinige middenklasse diesel sedan met een moderne 2.0 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2019

Kilometerstand

XXX,054 km geregistreerd

XXX,054 km
INFO
20 augustus 2019
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,143 km geregistreerd

XXX,143 km
INFO
25 augustus 2017
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

18 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

30 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Audi A4 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 1
Audi A4 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 2
Audi A4 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 3
Audi A4 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 4
Audi A4 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DEU
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,73 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 461 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 2.0 TDI ultra (JB-501-L)

Wat is de APK status van JB-501-L?

De APK van JB-501-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JB-501-L een import auto?

Nee, JB-501-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JB-501-L gehad?

JB-501-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI ultra motor in deze Audi A4?

De motorcode is meestal EA288, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en ultra-technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 2.0 TDI ultra?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruggelings lopen motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 2.0 TDI ultra exemplaren

Auto Nummerplaat