Kenteken check JB-769-S

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 169.307 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-765487
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JB-769-S
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q3 1.4 TFSI ultra cod
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JB-769-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2015

Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken JB-769-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
68

Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken JB-769-S

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken JB-769-S

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken JB-769-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken JB-769-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.220
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
239 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CZE
Soortgelijke auto's in NL
54 voertuigen
Populariteit
919 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige benzinemotor met Cylinder on Demand-technologie
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak zonder bekende serieuze defecten
  • Comfortabel, ruim en premium interieur
  • Goede rijeigenschappen en wendbaar in de stad
  • Redelijk waardebehoud voor een premium SUV
  • Lage wegenbelasting vergeleken met grotere of diesel SUV’s

Nadelen

  • Kans op overmatig olieverbruik en olielekkages
  • Distributieketting kan op leeftijd problemen geven
  • Beperkt vermogen (110pk) voor een SUV
  • Geen quattro vierwielaandrijving bij deze motor
  • Premium onderhoudskosten
  • Multimedia-systeem kan traag of storingsgevoelig zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken JB-769-S is een zwarte Audi Q3 uit 2015 met een 1395cc 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV werd in 2015 nieuw aangeboden voor €41.670 en is populair vanwege het comfort, het premium imago en de zuinige motor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en betrouwbare reviews.

## Motor: 1.4 TFSI CoD (1395cc, 110pk, 4-cilinder benzinemotor) **Motorcode identificatie** De 1.4 TFSI CoD motor in de Audi Q3 uit 2015 heeft meestal de motorcode **CZDA** of **CZDB**. Deze motoren zijn voorzien van een turbo en het Cylinder on Demand-systeem, waarbij twee cilinders automatisch worden uitgeschakeld bij lage belasting voor extra brandstofbesparing[6]. **Bekende problemen** - **Olielozing en olieverbruik**: Een bekend aandachtspunt bij deze motor is overmatig olieverbruik, vaak veroorzaakt door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen. Dit kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt opgemerkt[1]. - **Turbo**: De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen geven. Controleer altijd op olielekkages en luister naar piep- of fluitgeluiden tijdens een proefrit. - **Injectoren**: Problemen met injectoren zijn niet vaak gemeld, maar kunnen voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit of onregelmatig onderhoud. - **Timing chain (distributieketting)**: In tegenstelling tot de 2.0 TDI (met distributieriem) heeft de 1.4 TFSI een ketting. Deze ketting is in principe onderhoudsvrij, maar kan op hoge leeftijd of bij slecht onderhoud gaan ratelen of zelfs breken. Controleer altijd op kettinggeluid bij koude start. **Ernst problemen** | Probleem | Ernst | Categorie | |---------------------|------------|-----------| | Olieverbruik | orange | Motor | | Turbo | yellow | Motor | | Injectoren | yellow | Motor | | Timing chain | orange | Motor |

## Transmissie: Handgeschakeld, 6-versnellingsbak De Audi Q3 1.4 TFSI CoD Sport Pro Line uit 2015 is standaard voorzien van een 6-traps handgeschakelde versnellingsbak. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. In tegenstelling tot de automatische DSG-varianten zijn er bij de handgeschakelde versie nauwelijks serieuze defecten gemeld. Onderhoud bestaat uit periodieke vervanging van de koppeling (afhankelijk van rijstijl, gemiddeld na 150.000-200.000 km) en olieverversing. Onderhoudskosten zijn daardoor lager dan bij de automatische varianten, waar mechatronische problemen en dure reparaties kunnen voorkomen[1].

## Verbruik, Marktwaarde, Onderhoud & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP**: Officieel verbruik volgens WLTP-norm is circa 5,5 l/100km (51,4 mpg)[6]. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,5-7,5 l/100km (40 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. **Huidige marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Audi Q3 1.4 TFSI CoD Sport Pro Line uit 2015 met kenteken JB-769-S ligt in Nederland tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een premium SUV, maar ligt lager dan bij bijvoorbeeld een Toyota RAV4 of Mazda CX-5. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot)**: €200-€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties**: Gemiddeld €500-€1000 per jaar bij normaal gebruik, exclusief grote storingen. - **Bandenset**: €400-€600 per set (afhankelijk van merk en maat). **Wegenbelasting (110pk in Nederland)** De wegenbelasting voor een Audi Q3 1.4 TFSI (110pk, benzine, 1395cc) bedraagt in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van het voertuig.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en milieuvriendelijk**: Dankzij het Cylinder on Demand-systeem en de kleine turbo benzinemotor is het verbruik laag voor een SUV[6][8]. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak**: Geen bekende serieuze defecten, lage onderhoudskosten vergeleken met automatische varianten[1]. - **Comfortabel en premium**: Ruim interieur, hoge zitpositie en degelijke afwerking. - **Goede rijeigenschappen**: Stabiel en wendbaar in de stad, geschikt voor langere ritten. - **Redelijk waardebehoud**: Voor een premium merk blijft de Q3 relatief goed in waarde. - **Lage wegenbelasting**: Vergeleken met grotere SUV’s of diesels. **Nadelen** - **Olielozing/olieverbruik**: Kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt opgemerkt[1]. - **Timing chain**: Op hoge leeftijd of bij slecht onderhoud kans op problemen. - **Beperkt vermogen**: 110pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Geen vierwielaandrijving**: Alleen voorwielaandrijving beschikbaar bij deze motor[6]. - **Premium onderhoudskosten**: Duurder dan een Aziatisch of Frans merk. - **Multimedia-systeem**: Soms storingen of traagheid, vooral bij oudere modellen[4].

Deze zwarte Audi Q3 met kenteken JB-769-S uit 2015 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare midi-SUV met een premium uitstraling. De handgeschakelde versnellingsbak is een pluspunt qua betrouwbaarheid en onderhoudskosten. Let bij aankoop goed op het olieverbruik, de staat van de distributieketting en de onderhoudshistorie. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan comfort, zuinigheid en een degelijk merk. Voor sportieve rijders of wie regelmatig offroad rijdt, zijn er betere alternatieven. Overweeg altijd een uitgebreide keuring voor aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Roestschade

Foto's

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2015 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CZE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,61 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (JB-769-S)

Wat is de APK status van JB-769-S?

De APK van JB-769-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JB-769-S een import auto?

Ja, JB-769-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JB-769-S gehad?

JB-769-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Audi Q3 1.4 TFSI CoD in de praktijk?

In de praktijk verbruikt de Q3 1.4 TFSI CoD gemiddeld 6,5-7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,5 l/100km[6].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 voor regulier onderhoud, €500-€1000 voor reparaties (exclusief grote storingen), en €35-€50 voor de APK.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is zeer betrouwbaar en kent nauwelijks serieuze defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing en eventueel koppelingsvervanging na 150.000-200.000 km[1].

Wat is de huidige marktwaarde van deze Q3?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110pk in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Zijn er bekende recalls voor deze Q3?

Er is een recall geweest voor remlichtstoring bij het bedienen van de handrem bij Q3’s gebouwd tussen 02/10/2014 en 01/10/2016. Controleer altijd of deze recall is uitgevoerd[2][5].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Overmatig olieverbruik

Slijtage aan zuigerveren of afdichtingen kan leiden tot hoog olieverbruik of lekkages.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen nodig.

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain)

Op hoge leeftijd of bij slecht onderhoud kan de ketting gaan ratelen of breken.

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, motorstoring.

Laag
Motor

Turbo-problemen

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de turbo defect raken.

Kenmerken:

Piep- of fluitgeluid, vermogensverlies.

Laag
Motor

Injector-storingen

Zeldzaam, maar kan voorkomen bij slechte brandstof of onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Laag
Elektronica

Multimedia-systeem

Soms traag of storingsgevoelig, vooral bij oudere modellen.

Kenmerken:

Systeem loopt vast of start opnieuw op.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod kentekens

Model Kenteken