Kenteken check JB-798-P

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 214.746 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-762638
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JB-798-P
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Type
9-5 Sport 2.0t
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JB-798-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-5 Sport 2.0t 2006

Betrouwbaarheid Saab 9-5 Sport 2.0t (2006) – Kenteken JB-798-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Saab 9-5 Sport 2.0t (2006) – Kenteken JB-798-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-5 Sport 2.0t (2006) – Kenteken JB-798-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Saab 9-5 Sport 2.0t (2006) – Kenteken JB-798-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Saab 9-5 Sport 2.0t (2006) – Kenteken JB-798-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.950
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
303 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B205E
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
510 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Saab 9-5 Sport 2.0t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1640 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • **Uniek design en hoge mate van persoonlijkheid** – Saab’s vallen op in het straatbeeld en zijn geliefd bij connaisseurs.
  • **Ruime en praktische laadruimte** – 73 kubieke meter (2.067 liter) bij neergeklapte achterbank, ideaal voor gezinnen of veel bagage[1].
  • **Comfortabele, goed afgewerkte interieur** – Leer, houtdecor, elektrisch verstelbare stoelen en klimaatregeling zorgen voor een luxe gevoel[1].
  • **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** – Weinig bekende grote defecten, mits goed onderhouden.
  • **Goede veiligheid** – ESP, ABS, tractiecontrole en meerdere airbags waren destijds standaard[1].
  • **Betaalbaar in aanschaf** – Veel auto voor weinig geld op de occasionmarkt.

Minpunten

  • **Hoge wegenbelasting** – €88 per maand is fors voor een auto van deze leeftijd.
  • **Brandstofverbruik aan de hoge kant** – Praktijkverbruik van 1 op 10 is niet zuinig vergeleken met moderne turbo’s.
  • **Schaarse en dure onderdelen** – Saab is failliet, waardoor sommige onderdelen lastig of duur zijn.
  • **Bekende motorproblemen** – Timing chain, turbo en olieverbruik vragen aandacht (zie hieronder).
  • **Beperkt netwerk van gespecialiseerde garages** – Niet elke garage kent Saab’s goed.
  • **Matig waardebehoud** – Alleen bij volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand houdt de auto zijn waarde.

Uitgebreide analyse

Kenteken JB-798-P is een zwarte Saab 9-5 Estate uit 2006 met een 1985cc 4-cilinder benzinemotor (110 pk, handgeschakeld). Deze combi uit het segment ‘groot midden’ biedt een unieke mix van Scandinavisch comfort, praktische laadruimte en een karakteristiek design. De nieuwprijs bedroeg destijds €46.290, wat aangeeft dat dit een goed uitgeruste, luxe middenklasser was. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek voor deze variant.

## Motorcode & Techniek De 1985cc 4-cilinder benzinemotor in de Saab 9-5 Estate 2.0t Arc (2005) heeft de motorcode **B205E**[3][6]. Dit is een licht turbogeladen (2.0t) motor met 110 kW (150 pk, 148 pk DIN) en 240 Nm koppel[6]. De motor heeft dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 4 kleppen per cilinder en is voorzien van balansassen voor een soepele loop[3]. De B205E is een bekende en robuuste motor, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

## Transmissie & Rij-eigenschappen Deze variant is uitgerust met een **5-versnellings handgeschakelde bak**. De handbak staat bekend als betrouwbaar, met weinig bekende grote defecten. Onderhoud bestaat uit tijdige vervanging van de koppeling (gemiddeld rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl) en regelmatige olieverversing in de bak. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar synchro’s kunnen bij hard gebruik slijtage vertonen. De aandrijving is voorwielaangedreven, wat zorgt voor goede tractie en relatief lage onderhoudskosten.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële verbruikscijfers voor deze generatie zijn niet volgens de huidige WLTP-norm, maar volgens de oude NEDC-cyclus lag het verbruik rond de 1 op 12 (8,3 l/100km). In de praktijk haal je met een rustige rijstijl 1 op 10 à 11 (9–10 l/100km), bij sportief rijden kan dit oplopen tot 1 op 8 (12,5 l/100km)[5]. De motor is niet zuinig vergeleken met moderne turbo’s, maar wel betrouwbaar mits goed onderhouden. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110 pk (81 kW) uit 2005 betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO₂-uitstoot van deze klasse. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een zwarte Saab 9-5 Estate 2.0t Arc (2006) in goede staat ligt tussen de **€3.000 en €6.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: Saab’s zijn gewild bij liefhebbers, maar de algemene vraag is beperkt. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie houden hun waarde het best.

## Onderhoudskosten per jaar Gemiddelde jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering): - **APK**: €35–€50 - **Onderhoud/Service**: €200–€400 (basisonderhoud, olie/filters, kleine reparaties) - **Grote reparaties**: Incidenteel €500–€1.500 (bijvoorbeeld distributieriem, turbo, injectoren) Een **goed onderhouden exemplaar** is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Saab’s zijn technisch solide, maar onderdelen zijn schaarser en duurder dan bij mainstream merken.

Deze zwarte Saab 9-5 Estate met kenteken JB-798-P uit 2006 is een karakteristieke, comfortabele en praktische combi voor liefhebbers van Scandinavisch design. De B205E-motor en handbak zijn betrouwbaar, maar vragen aandacht voor timing chain, turbo en olieverbruik. Het verbruik is aan de hoge kant en de wegenbelasting fors. Onderhoudskosten zijn redelijk, mits je tijdig kleine problemen aanpakt. De auto biedt veel auto voor weinig geld, maar alleen geschikt als je bereid bent te investeren in goed onderhoud en accepteert dat onderdelen soms lastiger te vinden zijn.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €240
Regensensor €115
Parkeerhulp €395
Radio €315
Navigatie €3015
Leer €2590
Metallic lak €830

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2024
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

17 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

12 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

4 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

23 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

15 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

9 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Saab 9-5 Sport 2.0t 2006 – Afbeelding 1
augustus 2024
Saab 9-5 Sport 2.0t 2006 – Afbeelding 2
augustus 2024
Saab 9-5 Sport 2.0t 2006 – Afbeelding 3
augustus 2024
Saab 9-5 Sport 2.0t 2006 – Afbeelding 4
augustus 2024
Saab 9-5 Sport 2.0t 2006 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B205E
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1985 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 610 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 9,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 218 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Saab 9-5 Sport 2.0t (JB-798-P)

Wat is de APK status van JB-798-P?

De APK van JB-798-P is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JB-798-P een import auto?

Ja, JB-798-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JB-798-P gehad?

JB-798-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Saab 9-5 Estate 2.0t Arc (2005)?

Deze variant heeft 110 kW, wat overeenkomt met 150 pk (148 pk DIN)[5][6].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 11 (9–10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 110 pk uit 2005.

Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?

Onderdelen zijn schaarser en duurder dan bij mainstream merken, maar via gespecialiseerde Saab-handelaren nog wel te vinden.

Wat zijn de meest voorkomende problemen?

Timing chain slijtage, turbo-defecten, olieverbruik en injectorproblemen komen het meest voor (zie bovenstaande lijst).

Hoeveel laadruimte heeft de Estate?

Met de achterbank neergeklapt: 73 kubieke voet (2.067 liter)[1].

Veel voorkomende klachten

Laag
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

De B205E-motor heeft een distributieketting die in principe ‘levenslang’ meegaat, maar bij slecht onderhoud of olie van mindere kwaliteit kan deze vervroegd slijten, met motorschade tot gevolg.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.

Laag
Motor

Turbolader defect

De turbo kan na veel kilometers of bij gebrek aan onderhoud defect raken. Vervanging is kostbaar.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, piepend/geluid.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Signalen:

Olielampje gaat branden, blauwe rook bij koude start.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en hoger verbruik.

Signalen:

Motor loopt onregelmatig, hoger brandstofverbruik, storingslampje.

Laag
Elektronica

Elektronica/storingslampjes

Oudere Saab’s kunnen last hebben van storingslampjes door verouderde sensoren of bedrading.

Signalen:

Storingslampje brandt, soms zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-5 Sport 2.0t modellen

Auto Nummerplaat