Kenteken check JB-801-P

APK verlopen - 3+ eigenaars - 198.021 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-741713
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JB-801-P
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
520i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JB-801-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 520i 2000

Betrouwbaarheid BMW 520i (2000) – Kenteken JB-801-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud BMW 520i (2000) – Kenteken JB-801-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 520i (2000) – Kenteken JB-801-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 520i (2000) – Kenteken JB-801-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 520i (2000) – Kenteken JB-801-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 35.000
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
133 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
226S1
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
835 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 520i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieur
  • Betrouwbare inline-6 motor
  • Stijlvol design
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Hogere onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik hoger dan verwacht
  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JB-801-P is een grijze BMW 5-serie uit 2000 met een 2171cc motor. Deze auto behoort tot de grotere middenklasse en is uitgerust met een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €46.692.

De motorcode voor de 2171cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Echter, de BMW 5-serie uit 1995 is bekend om zijn betrouwbare inline-6 motoren. Bekende problemen met BMW motoren uit deze periode zijn onder andere timing chain issues, olieverbruik en problemen met de injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen.

De automatische transmissie in deze BMW 5-serie kan last hebben van bekende defecten zoals versleten koppelingen en solenoid problemen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie uit 1995 is niet direct beschikbaar in de WLTP-testmethode, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto's ligt rond de €12.000 tot €14.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en service.

Deze auto biedt een comfortabele rijervaring en een ruime interieur. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken JB-801-P uit 2000 is een betrouwbare optie voor wie een klassieke sedan zoekt, maar het is belangrijk om de staat en onderhoudsgeschiedenis te controleren.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €500
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3230
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

15 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

BMW 520i 2000 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 520i 2000 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 520i 2000 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 520i 2000 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW 520i 2000 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 226S1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2171 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 9,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 237 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 520i (JB-801-P)

Wat is de APK status van JB-801-P?

De APK van JB-801-P is verlopen op 30-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JB-801-P een import auto?

Ja, JB-801-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JB-801-P gehad?

JB-801-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

De brandstofprijs per kilometer hangt af van het verbruik en de brandstofprijs. Gemiddeld verbruikt deze auto ongeveer 10-12 liter per 100 km in de stad.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 125pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 125pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Gemiddeld kost het ongeveer €300 tot €400 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De huidige marktwaarde van de BMW 5-serie uit 1995 ligt rond de €12.000 tot €14.000.

Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?

Regelmatige onderhoudsbeurten zijn essentieel om grote reparaties te voorkomen. Dit omvat jaarlijkse APK en servicebeurten.

Wat zijn de meest voorkomende problemen met deze auto?

De meest voorkomende problemen zijn timing chain issues, olieverbruik en transmissieproblemen.

Is deze auto zuinig?

Deze auto is niet bijzonder zuinig, met een verbruik van ongeveer 10-12 liter per 100 km in de stad.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Versleten timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Versleten koppelingen en solenoid problemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige versnellingen, verlies van vermogen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 520i kentekens

Voertuig Registratie