Kenteken check JB-892-R

APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 184.123 km (peildatum nov 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-733031
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JB-892-R
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Grand C4 Picasso PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JB-892-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken JB-892-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
94

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken JB-892-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken JB-892-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken JB-892-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken JB-892-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.960
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
161 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN02
Soortgelijke auto's in NL
157 voertuigen
Populariteit
753 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1372 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit.
  • Zuinigere 1.2 PureTech turbomotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Goede zichtbaarheid dankzij grote ramen en panoramisch dak (optioneel).
  • Redelijke nieuwprijs (€25.990) en betaalbare wegenbelasting voor 96 pk benzine.
  • Comfortabele stoelen en moderne uitrusting in Business-uitvoering.

Nadelen

  • Bekende problemen met de timing chain die vroeg kan slijten (red).
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden (orange).
  • Verhoogd olieverbruik gemeld door sommige eigenaren (orange).
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik (yellow).
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JB-892-R is een witte Citroen C4 Picasso uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 96 pk. Deze MPV biedt een ruime binnenruimte en is populair onder gezinnen die op zoek zijn naar een praktische en zuinige auto.

De 1.2 PureTech motor in deze Citroen C4 Picasso heeft een cilinderinhoud van 1199 cc en is een 3-cilinder turbomotor met een vermogen rond de 96 pk (officieel 130 pk in sommige versies). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de EP3 of een variant daarvan binnen de PureTech-familie. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatig lopen of startproblemen.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech Business uit 2013 met kenteken JB-892-R is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage nieuwprijs van €25.990 destijds en het goede ruimteaanbod is dit model een interessante keuze voor gezinnen die een praktische en zuinige MPV zoeken, mits goed onderhouden.

Deze witte Citroen C4 Picasso met kenteken JB-892-R uit 2016 is een ruime en praktische MPV met een zuinige 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en mogelijke turbo-issues, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofverbruik. Zorg voor een grondige controle bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €300
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 september 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,123 km geregistreerd

XXX,123 km
INFO
18 oktober 2023
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,764 km geregistreerd

XXX,764 km
INFO
20 maart 2020
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 februari 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

9 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

Foto's

Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 1
november 2023
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 2
november 2023
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 3
november 2023
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 4
november 2023
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 5
november 2023
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 6
mei 2024
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 7
mei 2024
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 8
mei 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN02
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 853 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 115 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (JB-892-R)

Wat is de APK status van JB-892-R?

De APK van JB-892-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JB-892-R een import auto?

Nee, JB-892-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JB-892-R gehad?

JB-892-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C4 Picasso 2013?

De motorcode van de 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor is meestal EP3 of een variant daarvan binnen de PureTech-serie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms treden er problemen op met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectorfalen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil waarschuwing, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 in Nederland

Model Kenteken