Kenteken check JBD-59-J
APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JBD59J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2024) – Kenteken JBD-59-J
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2024) – Kenteken JBD-59-J
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2024) – Kenteken JBD-59-J
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2024) – Kenteken JBD-59-J
Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2024) – Kenteken JBD-59-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1539 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en moderne 1.5 EcoBlue dieselmotor met 84 pk
- Soepel schakelende 8-traps automaat
- Ruime en praktische Wagon uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland
- Goede uitrusting in Titanium X uitvoering
- Stabiele marktwaarde en goede waardebehoud
Minpunten
- Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken
- Onderhoud aan automaat vereist om dure reparaties te voorkomen
- WLTP-verbruik iets gunstiger dan praktijkverbruik
- Hogere nieuwprijs (€47.019) ten opzichte van vergelijkbare modellen
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading
- Mogelijke kleine elektronische storingen zoals bij kinderlocks en sensoren
Volledige analyse
Kenteken JBD-59-J is een blauwe Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Titanium X uit 2024 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €47.019.
De 1.5 EcoBlue motorcode van deze Ford Focus Wagon is een moderne 1499cc 4-cilinder dieselmotor met 84 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en lage emissies. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues zijn bij deze motor niet prominent gemeld, maar injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken, wat leidt tot startproblemen en onregelmatige loop. Turbo-problemen komen zelden voor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Olieverbruik is doorgaans laag, maar regelmatig oliepeil controleren blijft aanbevolen.
De automaat in deze Focus is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze uitvoering, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig vloeistofverversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met incidentele reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het WLTP-verbruik van de 1.5 EcoBlue ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland is relatief laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor zakelijke rijders en privégebruikers. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Titanium X met kenteken JBD-59-J uit 2024 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral injectie-onderhoud en transmissieolie verversing. Controleer op eventuele recalls en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel stabiel, mede door het goede brandstofverbruik en praktische eigenschappen van de combi.
Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken JBD-59-J uit 2024 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment van kleine middenklasse dieselcombi's. Met een moderne 1.5 EcoBlue motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (JBD-59-J)
Wat is de APK status van JBD-59-J?
De APK van JBD-59-J is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBD-59-J een import auto?
Ja, JBD-59-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JBD-59-J gehad?
JBD-59-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Titanium X?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km.
Hoeveel pk heeft de 1.5 EcoBlue motor?
De motor levert 84 pk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
Ja, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 84 pk diesel, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende recalls voor deze uitvoering?
Er zijn recalls geweest voor 1.0L motoren, maar voor de 1.5 EcoBlue zijn geen grote recalls bekend.
Bekende aandachtspunten
Verstopte brandstofinjectoren
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit en gebruik, wat leidt tot startproblemen en onregelmatige motorloop.
Signalen:
Langdurig starten, motorhaperingen, verhoogd brandstofverbruik.
Oliepomp en aandrijfriem problemen (recall 2016-2022)
Bij sommige Ford Focus modellen met 1.0L motor is een recall geweest vanwege breuk van de olie-pomp aandrijfriem, niet direct van toepassing op 1.5 EcoBlue maar belangrijk om te controleren.
Signalen:
Lage oliedruk, motorwaarschuwingen, vermogensverlies.
Elektronische kinderlocks defect
Soms werkt de handmatige kinderlock niet goed door montagefouten in de achterdeuren.
Signalen:
Kinderlock werkt niet, veiligheidsrisico voor kinderen.
Onjuiste aandraaiing voorwielophanging bouten
Bij sommige bouwjaren kunnen bouten van de voorwielophanging niet correct zijn aangedraaid, wat invloed kan hebben op rijgedrag.
Signalen:
Onregelmatig rijgedrag, geluiden bij rijden.
Partikelfilter waarschuwing
Waarschuwingen voor vol roetfilter bij 1.5 dieselmotoren, vaak op te lossen door dealer reset of rijgedrag aanpassen.
Signalen:
Waarschuwingslampje, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1539 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
