Kenteken check JBG-83-N
APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars - 109.735 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken JBG83N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 (2019) – Kenteken JBG-83-N
Waardebehoud KIA Rio 1.4 (2019) – Kenteken JBG-83-N
Onderhoud KIA Rio 1.4 (2019) – Kenteken JBG-83-N
Veiligheid KIA Rio 1.4 (2019) – Kenteken JBG-83-N
Prestaties KIA Rio 1.4 (2019) – Kenteken JBG-83-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1163 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.4 liter Kappa motor (G4LC) met goede duurzaamheid
- Lage gebruikskosten en relatief zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2017
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie
Waar je op moet letten
- 4-traps automaat is verouderd en minder efficiënt dan moderne transmissies
- Motorvermogen (74 pk) is beperkt, minder geschikt voor sportief rijden
- Beperkte dynamiek en acceleratie (0-100 km/h circa 12 seconden)
- Mogelijke slijtage aan automatische transmissie bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur en infotainment zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken JBG-83-N is een rode Kia Rio 1.4 DynamicLine uit 2019 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €30.683.
De 1368cc motor in deze Kia Rio draagt de motorcode G4LC, een 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 74 kW (100 pk) levert en 133 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is een onderdeel van Kia's Kappa motorfamilie en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor is atmosferisch, zonder turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, een wat oudere techniek die soepel schakelt maar minder efficiënt is dan moderne 6- of 7-traps automaten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage kan leiden tot schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700.
De huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.4 DynamicLine uit 2017 met automaat ligt in Nederland tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie en eventuele slijtage aan transmissie en motor.
Deze rode Kia Rio met kenteken JBG-83-N uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1368cc motor en een soepele automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, gebruiksgemak en lage kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Rio 1.4 (JBG-83-N)
Wat is de APK status van JBG-83-N?
De APK van JBG-83-N is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBG-83-N een import auto?
Ja, JBG-83-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JBG-83-N gehad?
JBG-83-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in deze Kia Rio?
De motorcode is G4LC, een 1.368 cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Kia Rio?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.4 DynamicLine uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Versnellingsbak schakelt schokkerig
De 4-traps automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Haperingen bij opschakelen, lichte vertraging of schokken tijdens rijden.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.4 motor, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met injectoren
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Timing ketting geluiden
Hoewel minder frequent, kunnen er geluiden ontstaan door slijtage van de timing ketting of spanners.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, vooral bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard
Sporadische storingen in het dashboard of waarschuwingslampjes kunnen voorkomen door sensorproblemen.
Symptomen:
Onverwachte waarschuwingen, knipperende lampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
