Kenteken check JBH-36-D
APK geldig tot sep 2027 - 4.832 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JBH36D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken JBH-36-D
Waardebehoud Peugeot 508 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken JBH-36-D
Onderhoud Peugeot 508 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken JBH-36-D
Veiligheid Peugeot 508 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken JBH-36-D
Prestaties Peugeot 508 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken JBH-36-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 508 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1475 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en zuinige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Rijke uitrusting in de Active Pack Business uitvoering, inclusief moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Automatische 8-traps transmissie (EAT8) voor soepel rijgedrag.
- Stijlvol en modern design met een ruime middenklasse hatchback carrosserie.
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzinemotor.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met WLTP rond 5,0-5,5 l/100 km.
Nadelen
- Timing belt in oliebad (wet belt) is gevoelig voor voortijdige slijtage en kan motorschade veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik door PCV-klep problemen.
- Automaat kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud.
- Hogere onderhoudskosten bij vervanging timing belt of reparatie automaat.
- Beperkte marktwaarde door bekendheid met motorproblemen.
- Interieurmaterialen en knoppen voelen minder solide aan dan bij concurrenten zoals Volkswagen of Volvo.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JBH-36-D is een zwarte Peugeot 508 uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Deze Active Pack Business uitvoering uit 2018 combineert een modern design met een relatief zuinige motor en een rijk uitgeruste middenklasse hatchback.
De 1.2 PureTech motor met 1199cc is een 3-cilinder turbomotor, bekend onder motorcodes zoals 'EB2ADTS'. Deze motor is populair vanwege zijn compacte formaat en relatief goede prestaties met 96 pk. Echter, de 1.2 PureTech motor heeft een beruchte timing belt in oliebad (wet belt) die gevoelig is voor voortijdige slijtage en breuk, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Er is inmiddels een retrofit-kit beschikbaar die de natte riem vervangt door een timing ketting, wat een duurzame oplossing biedt. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de PCV-klep die olieconsumptie kan verhogen. Turbo en injectoren vertonen minder vaak problemen, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om deze te voorkomen.
De automaat in deze Peugeot 508 is de EAT8 (8-traps automaat). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij lage snelheden, vooral in stop-start verkeer. Onderhoud zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof en software-updates kunnen deze problemen verminderen. Volledige reparaties of vervanging zijn kostbaar, variërend van €1.500 tot €3.000 bij ernstige defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de timing belt of automaat kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot 508 1.2 PureTech Active Pack Business (2018) met kenteken JBH-36-D is het essentieel om de staat van de timing belt (wet belt) te controleren en na te vragen of deze recent is vervangen of omgebouwd naar een ketting. Controleer ook het olieverbruik en vraag naar onderhoudshistorie van de automaat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op de bekende motor- en transmissieproblemen. Een grondige proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte Peugeot 508 met kenteken JBH-36-D uit 2021 is een stijlvolle en relatief zuinige middenklasse hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel voordelen biedt qua uitrusting en rijcomfort, moet men rekening houden met specifieke aandachtspunten zoals de timing belt en mogelijke transmissieproblemen. Met goed onderhoud en controle is het een aantrekkelijke keuze voor wie een comfortabele en efficiënte auto zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 508 1.2 PureTech 130 (JBH-36-D)
Wat is de APK status van JBH-36-D?
De APK van JBH-36-D is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBH-36-D een import auto?
Ja, JBH-36-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 508 uit 2018?
De motorcode is doorgaans EB2ADTS voor de 1199cc 3-cilinder turbomotor in deze uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de timing belt van deze motor?
Ja, de natte timing belt is gevoelig voor voortijdige slijtage en breuk, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Er is een retrofit-kit beschikbaar om deze te vervangen door een ketting.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie (EAT8)?
De EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen vertonen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om problemen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 508 1.2 PureTech?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals timing belt vervanging.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 96 pk benzine Peugeot 508 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing belt (wet belt) slijtage en breuk
De natte timing belt kan voortijdig verslijten of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoring, verlies van vermogen.
Verhoogd olieverbruik door PCV-klep defect
De PCV-klep kan defect raken, waardoor de motor meer olie verbruikt dan normaal.
Herkenningspunten:
Snelle daling van oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Schokkerig schakelen automaat EAT8
De automatische transmissie kan haperen of schokken bij lage snelheden.
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelmomenten, schokken bij stop-start verkeer.
Infotainment en elektronische storingen
Bevriezen of uitvallen van het infotainmentscherm en storingen in sensoren.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, foutmeldingen, niet werkende parkeersensoren.
Koelvloeistof lekkage bij warmtewisselaar (minder vaak 1.2 PureTech)
Lekkage kan leiden tot oververhitting en hoge reparatiekosten.
Herkenningspunten:
Waarschuwing koelvloeistof, motorwarmteproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 508 1.2 PureTech 130 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
