Kenteken check JBT-05-V

APK geldig tot jun 2028 - 1+ eigenaars - 29.617 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-907435
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JBT-05-V
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JBT-05-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken JBT-05-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken JBT-05-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken JBT-05-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken JBT-05-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken JBT-05-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.280
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
816 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN09
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
273 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1421 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en stille 1.2 Turbo motor met 96 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne technologieën

Nadelen

  • Mogelijke turbo-problemen met hoge reparatiekosten
  • Automaat kan minder sportief en soms schokkerig zijn
  • Beperkte motorkeuze voor wie meer vermogen wil
  • Hoofdruimte achterin is wat beperkt voor lange passagiers
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken JBT-05-V is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2024 met een 1199cc 3-cilinder turbomotor die 96 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en moderne rijervaring met een nieuwprijs van circa €41.589.

De 1199cc 3-cilinder turbomotor van deze Opel Astra Sports Tourer draagt de motorcode B12XFT (typisch voor Opel 1.2 Turbo motoren uit deze generatie). Deze motor staat bekend om zijn relatief stille loop en goede respons dankzij de turbo. Echter, er zijn meldingen van problemen met de turbo zelf, zoals voortijdige slijtage en defecten die reparaties van enkele duizenden euro's kunnen vereisen. Daarnaast zijn er sporadische klachten over olieverbruik en injectoren, maar deze zijn minder frequent. De timing chain van deze benzinemotor lijkt geen structureel probleem te zijn, in tegenstelling tot sommige dieselvarianten van de Astra.

De automatische transmissie in deze 1.2 Turbo GS is een 6-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Er zijn echter enkele meldingen van transmissieproblemen bij oudere Astra-modellen, zoals schokkerig schakelen of vertragingen, maar voor het 2022-model zijn deze problemen zeldzaam. Regelmatig onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat werkt goed samen met de motor, maar is minder sportief dan handgeschakelde varianten.

Het WLTP-verbruik van deze 1.2 Turbo ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbovervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo GS uit 2022 met kenteken JBT-05-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te vragen naar eventuele turbo- of motorproblemen. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en of er geen storingscodes aanwezig zijn. Door de relatief nieuwe status van het model zijn grote problemen zeldzaam, maar een grondige inspectie en proefrit zijn aan te raden. Let ook op de kilometerstand en eventuele garantievoorwaarden.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken JBT-05-V uit 2024 is een praktische en moderne combi met een efficiënte 1.2 Turbo motor en automatische transmissie. Hoewel de motor over het algemeen betrouwbaar is, kunnen turbo-gerelateerde problemen voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Navigatie €800
Leer €2310
Metallic lak €610

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
JUN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024 – Afbeelding 1
december 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024 – Afbeelding 2
december 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024 – Afbeelding 3
december 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024 – Afbeelding 4
december 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-06-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN09
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (JBT-05-V)

Wat is de APK status van JBT-05-V?

De APK van JBT-05-V is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JBT-05-V een import auto?

Ja, JBT-05-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JBT-05-V gehad?

JBT-05-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo in de Opel Astra Sports Tourer 2022?

De motorcode is doorgaans B12XFT voor de 1199cc 3-cilinder turbomotor in deze Astra.

Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?

Ja, er zijn meldingen van voortijdige turbo defecten die reparaties van rond €2000 tot €3000 kunnen vereisen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat werkt over het algemeen soepel, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Vervroegde slijtage of falen van de turbo, soms al bij lage kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, motorstoringslampje, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren die de motorprestaties beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door motorontwerp of slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

Schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen in de automaat.

Herkenningspunten:

Onregelmatige versnellingsoverdracht, schokken bij schakelen.

Aandacht vereist
Motor

EGR-klep storingen

Defecte EGR-klep die startproblemen of motorstoringen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V in Nederland

Model Kenteken