Kenteken check JBT-53-V
APK geldig tot jul 2028 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JBT53V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW i5 Touring eDrive40 (2024) – Kenteken JBT-53-V
Waardebehoud BMW i5 Touring eDrive40 (2024) – Kenteken JBT-53-V
Onderhoud BMW i5 Touring eDrive40 (2024) – Kenteken JBT-53-V
Veiligheid BMW i5 Touring eDrive40 (2024) – Kenteken JBT-53-V
Prestaties BMW i5 Touring eDrive40 (2024) – Kenteken JBT-53-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW i5 Touring eDrive40 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2255 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met een grote laadruimte (tot circa 60 kubieke voet met neergeklapte achterbank).
- Sterke elektromotor met 250 kW (335 pk) en 430 Nm koppel voor vlotte acceleraties.
- Goede WLTP-actieradius tot circa 560 km, geschikt voor lange afstanden.
- Snelladen tot circa 150 kW, waardoor in 30 minuten tot 80% laden mogelijk is.
- Geavanceerde technologie met groot Curved Display en BMW iDrive 8.5/9.
- Comfortabel rijgedrag met achterwielaandrijving en instelbare regeneratie.
Waar je op moet letten
- Relatief hoge nieuwprijs rond €72.000 voor de Business Edition.
- Praktisch verbruik in koude of zware omstandigheden kan oplopen tot 20-22 kWh/100 km.
- AC-laden beperkt tot circa 11 kW, wat langzamer is dan sommige concurrenten.
- Geen frunk (voorste bagageruimte) beschikbaar voor extra opbergruimte.
- Beperkte laadinfrastructuur kan in sommige regio's een nadeel zijn.
- Nog relatief nieuw model, dus minder langetermijnervaring met betrouwbaarheid.
Volledige analyse
Kenteken JBT-53-V is een rode elektrische BMW i5 Touring eDrive40 Business Edition uit 2024 met 250 kW (335 pk) vermogen en een 84 kWh batterij. Deze ruime en luxe combi biedt een actieradius tot circa 560 km (WLTP) en een comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving en automatische transmissie.
De BMW i5 Touring eDrive40 is uitgerust met een enkele elektromotor die 250 kW (335 pk) en 430 Nm koppel levert, waarmee hij in 6,1 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag, typisch BMW, met een topsnelheid van 193 km/h. Het regeneratief remmen is instelbaar, inclusief een adaptieve modus die energie terugwint en een soepele eenpedaalrijstijl mogelijk maakt.
De automatische transmissie is naadloos geïntegreerd met de elektromotor, wat zorgt voor directe respons en vloeiende acceleraties. Het rijgedrag is comfortabel en wendbaar voor een grote combi, mede dankzij een draaicirkel van circa 12,3 meter. De achterwielaandrijving geeft een sportief gevoel zonder in te boeten aan stabiliteit en comfort.
De bruikbare batterijcapaciteit bedraagt circa 81,2 kWh (bruto 85 kWh), met een WLTP-actieradius tot 560 km (afhankelijk van uitvoering en rijstijl). Het energieverbruik ligt tussen 16,5 en 19,3 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 18-22 kWh/100 km. AC-laden kan tot circa 11 kW, DC snelladen tot ongeveer 150 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten tot 80% kan worden geladen. De nieuwprijs ligt rond €72.000. BMW biedt standaard 8 jaar garantie op de batterij en 2 jaar op de auto.
Voor kopers die een ruime, luxe en technisch geavanceerde elektrische combi zoeken met een goede actieradius is de BMW i5 Touring eDrive40 Business Edition een sterke keuze. Let op de laadinfrastructuur voor snelladen en controleer de software-updates. Door de achterwielaandrijving is het een plezierige auto voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten. Controleer bij aankoop altijd de onderhoudshistorie en eventuele softwareversies.
Deze rode BMW i5 Touring met kenteken JBT-53-V uit 2024 is een moderne, krachtige en comfortabele elektrische combi met een ruime actieradius en geavanceerde technologie. Met een sterke batterij, goede laadsnelheden en typisch BMW-rijplezier is het een uitstekende keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op ruimte en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW i5 Touring eDrive40 (JBT-53-V)
Wat is de APK status van JBT-53-V?
De APK van JBT-53-V is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBT-53-V een import auto?
Ja, JBT-53-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JBT-53-V gehad?
JBT-53-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de BMW i5 Touring eDrive40?
De bruikbare batterijcapaciteit is circa 81,2 kWh van de totale 85 kWh.
Wat is de officiële WLTP-actieradius?
De WLTP-actieradius ligt rond de 560 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Hoe snel kan de BMW i5 Touring eDrive40 snelladen?
Met DC snelladen tot circa 150 kW kan de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% worden geladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 18 en 22 kWh per 100 km, afhankelijk van omstandigheden.
Welke garantie biedt BMW op de batterij?
BMW geeft standaard 8 jaar garantie op de batterij, tot een bepaalde minimale capaciteit.
Heeft de BMW i5 Touring een frunk?
Nee, de BMW i5 Touring heeft geen voorste bagageruimte (frunk) voor extra opslag.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading na enkele jaren.
Software-updates en bugs
Soms kunnen software-updates leiden tot tijdelijke storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, herstarten van systemen, onregelmatige werking van functies.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken, wat startproblemen of storingen veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Elektronische sensoren storingen
Sensoren voor rijhulpsystemen kunnen storingen vertonen door vocht of softwarefouten.
Symptomen:
Waarschuwingen, uitval van adaptieve cruise control of rijstrookassistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2255 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
