Kenteken check JBT-62-L

APK geldig tot aug 2029 - 3 eigenaars - 725 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-901772
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JBT-62-L
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
911 Carrera Coupé 4 GTS
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JBT-62-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2025) – Kenteken JBT-62-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2025) – Kenteken JBT-62-L

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2025) – Kenteken JBT-62-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2025) – Kenteken JBT-62-L

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2025) – Kenteken JBT-62-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 240.000 - € 293.000
Adviesprijs nieuw
€ 268.037
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1256 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DWT
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Bekeken
126 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1720 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Hybride technologie voor betere efficiëntie en prestaties
  • Krachtige 3591cc 6-cilinder boxermotor met 357 pk
  • Geavanceerde 8-traps PDK-automaat met snelle schakeltijden
  • Uitstekend waardebehoud door exclusiviteit en nieuw modeljaar
  • Sportief rijgedrag met vierwielaandrijving
  • Hoogwaardig interieur en afwerking passend bij de prijs

Waar je op moet letten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Mogelijke schakelproblemen bij PDK bij onvoldoende onderhoud
  • Hoge aanschafprijs, niet voor budgetkopers
  • Hybride accu kan op termijn dure vervanging vereisen

Volledige analyse

Kenteken JBT-62-L is een zwarte Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera 4 GTS uit 2025 met een 3591cc 6-cilinder benzinemotor die 357 pk levert. Deze coupé met voor- en achterwielaandrijving combineert sportieve prestaties met hybride technologie en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €252.856.

De 3591cc motor in deze Porsche 911 is een zescilinder boxermotor met hybride ondersteuning, specifiek ontwikkeld voor de 3.6 T-Hybrid uitvoering. De motorcode wordt doorgaans aangeduid als 'MA1.76' binnen Porsche's interne coderingen voor deze generatie 911 motoren. Deze motor levert 357 pk en combineert directe injectie met hybride technologie voor optimale prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze nieuwste generatie motoren zeer zeldzaam en niet gedocumenteerd in de praktijk, mede dankzij verbeterde materialen en constructie. Injectorproblemen komen ook nauwelijks voor bij deze motorvariant.

De Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera 4 GTS is uitgerust met de geavanceerde 8-traps PDK-automaat (Porsche Doppelkupplungsgetriebe). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen. Uit ervaringen met vergelijkbare PDK-versnellingsbakken (ZF 8DT) blijkt dat slijtage van koppelingsplaten en sensoren de meest voorkomende problemen zijn, wat kan leiden tot schakelproblemen of haperingen. Regelmatig onderhoud, waaronder tijdig verversen van versnellingsbakolie en software-updates, is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de PDK kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij revisie, afhankelijk van de ernst van de slijtage.

Het officiële WLTP-verbruik van deze hybride Porsche 911 ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief hoog, met een indicatie van €1.500 tot €2.500 per jaar inclusief reguliere service, APK, en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 357 pk sterke sportwagen in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De marktwaarde van deze 2024 uitvoering blijft stabiel met een goede waardebehoud dankzij de exclusiviteit en hybride technologie.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera 4 GTS met kenteken JBT-62-L is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volledig volgens voorschrift is uitgevoerd, met name PDK-transmissie onderhoud en software-updates. Let op eventuele schakelproblemen of foutmeldingen die kunnen wijzen op transmissieproblemen. Controleer ook de staat van de hybride accu en elektrische systemen. Door de relatief nieuwe motor en technologie zijn grote motorproblemen zeldzaam, maar een uitgebreide proefrit en diagnose bij een Porsche specialist wordt aanbevolen.

Deze zwarte Porsche 911 met kenteken JBT-62-L uit 2025 is een krachtige en technologisch geavanceerde sportwagen met een hybride 3.6 liter motor en een soepele 8-traps PDK-automaat. Met een nieuwprijs van ruim €250.000 biedt deze 911 Carrera 4 GTS uitstekende prestaties en exclusiviteit. Goed onderhoud en aandacht voor de transmissie zijn essentieel voor langdurige betrouwbaarheid en rijplezier.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1702
Nachtzichtassistent €2559
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €857
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €2838
Metallic lak €1238

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
AUG 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025 – Afbeelding 1
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025 – Afbeelding 2
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025 – Afbeelding 3
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025 – Afbeelding 4
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-08-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DWT
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 3591 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 486 pk (357 kW)
Maximaal koppel 610 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 3,0 s
Topsnelheid begrensd 312 km/u
Gecombineerd verbruik 10,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (JBT-62-L)

Wat is de APK status van JBT-62-L?

De APK van JBT-62-L is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JBT-62-L een import auto?

Nee, JBT-62-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JBT-62-L gehad?

JBT-62-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3591cc motor in deze Porsche 911?

De motorcode voor de 3591cc 6-cilinder boxermotor in de 3.6 T-Hybrid Carrera 4 GTS is doorgaans 'MA1.76'.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Bij deze nieuwste generatie motoren zijn timing chain problemen niet gedocumenteerd en komen ze zeer zelden voor.

Welke transmissie wordt gebruikt en wat zijn de bekende defecten?

De auto gebruikt een 8-traps PDK-automaat. Bekende defecten zijn slijtage van koppelingsplaten en sensoren, wat schakelproblemen kan veroorzaken als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik versus WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond 8,5-9,0 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 10-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De onderhoudskosten liggen tussen €1.500 en €2.500 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 357 pk Porsche in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

PDK-transmissie schakelproblemen

Slijtage van koppelingsplaten en defecte sensoren kunnen leiden tot haperingen en schakelproblemen.

Symptomen:

Haperend schakelen, bonkende geluiden bij versnelling wissel.

Laag risico
Elektronica

Software veroudering PDK

Verouderde transmissiesoftware kan zorgen voor suboptimale schakelmomenten en foutmeldingen.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, transmissie waarschuwingslampje.

Let op
Elektronica

Hybride accu degradatie

Na verloop van jaren kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op prestaties en verbruik.

Symptomen:

Kortere elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping (zeldzaam)

In uitzonderlijke gevallen kunnen injectoren verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS kentekens

Type Nummerplaat