Kenteken check JBT-84-K
APK geldig tot sep 2029 - 2 eigenaars - 10 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JBT84K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Enyaq 60 (2025) – Kenteken JBT-84-K
Waardebehoud Skoda Enyaq 60 (2025) – Kenteken JBT-84-K
Onderhoud Skoda Enyaq 60 (2025) – Kenteken JBT-84-K
Veiligheid Skoda Enyaq 60 (2025) – Kenteken JBT-84-K
Prestaties Skoda Enyaq 60 (2025) – Kenteken JBT-84-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Enyaq 60 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 2002 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte 150 kW elektromotor met 150 pk voor vlotte prestaties.
- Goede WLTP-actieradius van circa 249 km passend bij dagelijks gebruik.
- Snelladen tot 165 kW, waardoor snelle laadtijden mogelijk zijn.
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen.
- Ruim interieur en praktische laadruimte voor een midi-SUV.
- 8 jaar garantie op de batterij biedt zekerheid voor kopers.
Aandachtspunten
- Actieradius is beperkt vergeleken met grotere batterijvarianten (zoals Enyaq 85).
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langer laden betekent bij thuisladen.
- Sommige gebruikers melden softwarebugs en haperingen in infotainmentsysteem.
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden.
- Beperkte topsnelheid van circa 160 km/u, minder geschikt voor sportief rijden.
- Prijs ligt relatief hoog voor instapmodel in vergelijking met concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JBT-84-K is een rode elektrische Skoda Enyaq 60 Sportline uit 2025 met 150 pk vermogen en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt een moderne elektrische rijervaring met een nieuwprijs van €48.349.
De Skoda Enyaq 60 Sportline (2025) is uitgerust met een 150 kW (ongeveer 201 pk) sterke elektromotor die de achterwielen aandrijft. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. De acceleratie van 0-100 km/u ligt rond de 8,1 seconden, wat voor een elektrische SUV van dit formaat prima is.
De automatische transmissie is standaard bij deze elektrische aandrijving en zorgt voor een naadloze krachtoverdracht. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel, mede dankzij het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de actieradius te maximaliseren door energie terug te winnen bij het afremmen.
De batterijcapaciteit bedraagt circa 58 kWh netto, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 249 kilometer. Het energieverbruik ligt rond de 17-18 kWh/100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een midi-SUV. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC snelladen tot maximaal 165 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Voor kopers die op zoek zijn naar een praktische, comfortabele en relatief betaalbare elektrische SUV is de Skoda Enyaq 60 Sportline een goede keuze. Let bij aankoop op de garantievoorwaarden, die doorgaans 8 jaar of 160.000 km op de batterij bieden. Controleer ook de staat van de 12V-accu en software-updates om mogelijke problemen te voorkomen.
Deze rode Skoda Enyaq 60 Sportline met kenteken JBT-84-K uit 2025 is een betrouwbare en moderne elektrische SUV met een goede balans tussen prijs, prestaties en praktische bruikbaarheid. Met een degelijke actieradius en snelle laadtijden is het een sterke kandidaat voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Enyaq 60 (JBT-84-K)
Wat is de APK status van JBT-84-K?
De APK van JBT-84-K is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBT-84-K een import auto?
Nee, JBT-84-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JBT-84-K gehad?
JBT-84-K heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Skoda Enyaq 60 Sportline (2025)?
De batterijcapaciteit is ongeveer 58 kWh netto.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt circa 249 kilometer.
Wat zijn de laadsnelheden van deze auto?
AC-laden tot 11 kW en DC snelladen tot maximaal 165 kW.
Hoe lang duurt het om de batterij van 10% naar 80% te laden?
Ongeveer 30 minuten bij DC snelladen met 165 kW.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Enyaq 60?
Het praktijkverbruik ligt rond de 17-18 kWh per 100 kilometer.
Welke garantie geldt er op de batterij?
Er geldt doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer op de batterij.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere batterijdegradatie, softwarebugs, en 12V-accuproblemen komen voor.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Softwarebugs infotainmentsysteem
Het multimediasysteem kan vastlopen of traag reageren.
Kenmerken:
Vertraagde schermrespons, onverwachte herstarts.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig leeg raken of defect raken.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms voelt het regeneratief remmen onregelmatig aan.
Kenmerken:
Onverwachte remkracht, wisselend remgevoel.
Elektronische storingen
Sporadische foutmeldingen in elektronische systemen.
Kenmerken:
Waarschuwingen, storingen in rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2002 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
