Kenteken check JTF-87-S
APK geldig tot jan 2030 - 2 eigenaars - 50 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JTF87S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Enyaq 60 (2026) – Kenteken JTF-87-S
Waardebehoud Skoda Enyaq 60 (2026) – Kenteken JTF-87-S
Onderhoud Skoda Enyaq 60 (2026) – Kenteken JTF-87-S
Veiligheid Skoda Enyaq 60 (2026) – Kenteken JTF-87-S
Prestaties Skoda Enyaq 60 (2026) – Kenteken JTF-87-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Enyaq 60 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 2006 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Uitstekend rijcomfort: zeer goede demping, weinig weg- en windlawaai en een luxe interieur[2].
- Ruime kofferbak (585 liter, uitbreidbaar tot 1.710 liter) en comfortabele zitplaatsen voor vijf personen[8][9].
- Goede standaarduitrusting: 13-inch infotainmentscherm, drie-zone klimaatregeling, adaptieve cruisecontrol, keyless entry en blind spot assist[2][7].
- Efficiënt energieverbruik en lage gebruikskosten dankzij het elektrische aandrijflijn.
- Instelbaar regeneratief remsysteem voor maximale energie-terugwinning.
- Aantrekkelijk fiscaal regime voor zakelijke rijders in Nederland.
Waar je op moet letten
- Relatief hoge aanschafprijs ten opzichte van benzine- of diesel-SUV’s in hetzelfde segment.
- Praktijkactieradius ligt lager dan de officiële WLTP-waarde, vooral bij koud weer of snelweggebruik.
- Airco- en klimaatregeling alleen via het touchscreen, wat tijdens het rijden afleidend kan zijn[7].
- Infotainmentsysteem kan traag reageren en voice control (Laura) werkt niet altijd optimaal[7].
- Geen draadloos opladen op de meest basic uitvoering[7].
- Beperkte laadsnelheid op snelladers (max. 165kW) ten opzichte van concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken JTF-87-S is een witte elektrische Skoda Enyaq uit 2026 met 150pk vermogen en automatische transmissie. Deze midi-SUV valt in de Business Edition uitvoering en is volledig elektrisch aangedreven. De nieuwprijs bedraagt €46.351. In dit rapport vind je alle technische specificaties, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen – specifiek voor de Nederlandse markt.
De Skoda Enyaq 60 Business Edition (2025) beschikt over een elektromotor met een vermogen van 150pk (201bhp) en een koppel van 229lb ft (310Nm)[5]. De acceleratie van 0-100 km/u duurt 8,1 seconden, met een topsnelheid van 159 km/u (99mph)[5]. De aandrijving is volledig elektrisch en via de voorwielen.
De Enyaq 60 is standaard voorzien van een automatische transmissie (eentraps reductie). Het rijgedrag is comfortabel en rustig, met een uitstekende demping en weinig weg- en windlawaai[2]. Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en zorgt voor een efficiënte energie-terugwinning tijdens het remmen en uitrollen. De besturing is licht en direct, wat de Enyaq geschikt maakt voor zowel stadsverkeer als lange ritten.
De Skoda Enyaq 60 Business Edition is een zuinige elektrische SUV met lage gebruikskosten. De aanschafprijs is relatief hoog, maar de onderhoudskosten zijn laag en de fiscale voordelen voor zakelijke rijders zijn aanzienlijk. De auto is geschikt voor de Nederlandse wegen en biedt voldoende laadinfrastructuur.
Deze witte Skoda Enyaq met kenteken JTF-87-S uit 2026 is een uitstekende keuze voor wie een ruime, comfortabele en zuinige elektrische SUV zoekt. De actieradius is voldoende voor dagelijks woon-werkverkeer en korte vakanties. Let bij aankoop op de garantievoorwaarden en de staat van de batterij.
Deze witte Skoda Enyaq met kenteken JTF-87-S uit 2026 is een moderne, praktische en comfortabele elektrische SUV met een goede actieradius en uitgebreide uitrusting. De auto is geschikt voor zowel particuliere als zakelijke rijders en biedt een aantrekkelijk pakket aan technologie en rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Enyaq 60 (JTF-87-S)
Wat is de APK status van JTF-87-S?
De APK van JTF-87-S is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTF-87-S een import auto?
Nee, JTF-87-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JTF-87-S gehad?
JTF-87-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Skoda Enyaq 60 Business Edition (2025)?
De Enyaq 60 heeft een batterijcapaciteit van 58 kWh (bruto, netto iets lager)[3][7].
Hoe groot is de actieradius volgens WLTP?
De officiële WLTP-actieradius bedraagt 249 mijl (ca. 400 km)[7]. In de praktijk ligt dit lager, afhankelijk van rijstijl, temperatuur en gebruik van verwarming/airco.
Wat zijn de laadsnelheden (AC/DC) en laadtijden?
AC-laden: tot 11 kW (volledig laden in ca. 6 uur). DC-snelladen: tot 165 kW (10-80% in ca. 29 minuten)[5][7].
Hoeveel verbruikt de Enyaq 60 gemiddeld (kWh/100 km)?
Het WLTP-verbruik is ca. 16,5 kWh/100 km. In de praktijk ligt dit vaak tussen de 18 en 22 kWh/100 km, afhankelijk van rijomstandigheden.
Hoe is het waardebehoud van elektrische Skoda’s in Nederland?
Elektrische auto’s houden over het algemeen hun waarde beter vast dan benzine- of dieselauto’s, mede door de groeiende vraag en fiscale voordelen. Exacte cijfers zijn afhankelijk van bouwjaar, kilometerstand en batterijstatus.
Welke garanties gelden op de batterij en aandrijflijn?
Skoda biedt 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij (minimaal 70% capaciteit). Op de auto zelf geldt doorgaans 2 jaar fabrieksgarantie, uitbreidbaar tegen betaling.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na verloop van tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, vooral bij veelvuldig snelladen of extreme temperaturen.
Symptomen:
Verminderde actieradius, langere laadtijden.
Softwarebugs
Eigenaren melden soms softwareproblemen, zoals bevriezende schermen, trage reacties of foutmeldingen.
Symptomen:
Infotainment werkt niet goed, navigatie valt uit.
12V-accu problemen
Soms loopt de 12V-accu leeg, waardoor de auto niet meer opstart of elektronica uitvalt.
Symptomen:
Auto start niet, foutmeldingen op dashboard.
Laadproblemen
Incidenteel problemen met het aansluiten of ontkoppelen bij snelladers.
Symptomen:
Laadsessie start niet, laadkabel blijft vastzitten.
Klimaatregeling via touchscreen
Bediening van airco en verwarming alleen via het centrale scherm, wat tijdens het rijden afleidend kan zijn.
Symptomen:
Moeilijk te bedienen tijdens het rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2006 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
