Kenteken check JD-032-X

APK verlopen - 9+ eigenaars - 140.735 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-130077
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JD-032-X
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.2 PureTech 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JD-032-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken JD-032-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
87

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken JD-032-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken JD-032-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken JD-032-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken JD-032-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 21.710
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
36 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
339 voertuigen
Aantal keren bekeken
801 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 1199cc driecilinder benzinemotor met lage CO₂-uitstoot en gunstige wegenbelasting
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Stijlvol en modern interieur met goede afwerking voor het segment
  • Compacte afmetingen, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren
  • Goede veiligheidsuitrusting (airbags, ESP, actieve veiligheidssystemen)
  • Aantrekkelijke aanschafprijs en lage gebruikskosten

Aandachtspunten

  • Beperkte trekkracht en acceleratie door het lage vermogen (81 pk)
  • Kleine kofferbak (285 liter) vergeleken met sommige concurrenten
  • Matige geluidsisolatie, vooral bij hogere snelheden
  • Sommige plastic onderdelen in het interieur voelen goedkoop aan
  • Beperkte ruimte op de achterbank voor volwassenen
  • Olieverbruik kan oplopen bij oudere exemplaren of bij gebrek aan onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken JD-032-X is een witte Peugeot 208 uit 2016 met een 1199cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en een overzicht van veelvoorkomende problemen.

De Peugeot 208 1.2 PureTech Allure (2016) is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzinemotor, motorcode EB2FA (natuurlijk geaspireerd, 81 pk) of EB2DT/EB2DTS (turbo, 100/129 pk)[2]. Voor deze 81 pk variant geldt de EB2FA-code. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en lage CO₂-uitstoot, maar kent ook enkele aandachtspunten. Zo zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden, hoewel dit bij goed onderhoud meestal beperkt blijft. Timing chain-problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar regelmatige olieverversing is essentieel om slijtage te voorkomen. Turbo- en injectorproblemen komen bij deze natuurlijk geaspireerde versie niet voor; deze issues zijn vooral bekend bij de turbo-varianten. De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingen) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-vervuiling of een zwaarder wordende koppeling. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300–€400, afhankelijk van de garage en eventuele extra werkzaamheden. APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50), maar let op eventuele slijtage aan remmen, ophanging en uitlaat bij oudere exemplaren.

De handmatige transmissie van de Peugeot 208 1.2 PureTech is robuust en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en versnellingsbakolie aandacht vragen. Onderhoudskosten voor de transmissie vallen mee; een volledige revisie is zelden nodig. De auto rijdt soepel en zuinig door het lage gewicht en de compacte afmetingen.

Het praktijkverbruik van de Peugeot 208 1.2 PureTech 81 pk ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) in de stad en 1 op 20 (5,0 l/100km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet van toepassing op deze generatie (die kwam later), maar de fabrieksopgave was destijds 1 op 22,7 (4,4 l/100km)[1]. In de praktijk haal je dit zelden. De wegenbelasting voor 81 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De huidige marktwaarde voor een 2016 exemplaar in goede staat ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken JD-032-X uit 2016 is een zuinige, praktische en stijlvolle keuze voor de Nederlandse forens. Let bij aankoop op het onderhoudsboekje, controleer op olieverbruik en laat de transmissie proefrijden. Een APK-keuring vooraf is aan te raden. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar wees alert op de hieronder genoemde aandachtspunten.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken JD-032-X uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en stijlvolle hatchback met een prettig rijgedrag. De onderhoudskosten zijn laag, het verbruik gunstig en de marktwaarde redelijk stabiel. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en geniet van een auto die zich uitstekend leent voor dagelijks woon-werkverkeer in Nederland.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Parkeerassistent €500
Navigatie €850
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,304 km geregistreerd

XXX,304 km
INFO
20 maart 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,770 km geregistreerd

XXX,770 km
INFO
24 juli 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,660 km geregistreerd

XXX,660 km
INFO
1 januari 2020
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

20 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 1
september 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 2
september 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 3
september 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 4
september 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 467 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (JD-032-X)

Wat is de APK status van JD-032-X?

De APK van JD-032-X is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JD-032-X een import auto?

Nee, JD-032-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JD-032-X gehad?

JD-032-X heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Peugeot 208 1.2 PureTech 81 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208?

Gemiddeld 1 op 16 in de stad en 1 op 20 op de snelweg. Officieel (NEDC) was 1 op 22,7, maar dat haal je in de praktijk zelden[1].

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Nee, bij deze motor zijn timing chain-problemen zeldzaam. Goed onderhoud is wel belangrijk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen zeer betrouwbaar. Bij hoge kilometerstanden kan versnellingsbakolie vervuilen of de koppeling slijten.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 exemplaar?

Tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €300–€400 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakolie vervuiling

Bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbakolie vervuild raken, wat leidt tot stroever schakelen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, krakend geluid

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan na verloop van tijd zwaarder aanvoelen of slippen, vooral bij veel stadsgebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, zwaar pedaal

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen, zoals problemen met het start-stopsysteem of boordcomputer.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen

Belangrijk
Chassis

Ophangingsslijtage

Slijtage aan vering en ophanging komt voor bij oudere exemplaren met hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Rammelende geluiden, mindere wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 208 1.2 PureTech 110 exemplaren

Voertuig Registratie