Kenteken check JD-132-H

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 211.450 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-100302
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JD-132-H
Automerk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Uitvoering
Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JD-132-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken JD-132-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken JD-132-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken JD-132-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken JD-132-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken JD-132-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.730
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
106 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
4B11
Vergelijkbare voertuigen in NL
4915 voertuigen
Bekeken
306 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1957 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Plug-in hybride met elektrische vierwielaandrijving voor betere grip en zuinigheid
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 5 zitplaatsen
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
  • Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepele rijervaring
  • Goede elektrische actieradius (circa 50 km) voor korte ritten
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare 4J11 motor zonder turbo

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie
  • Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, dure vervanging mogelijk
  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Beperkte elektrische topsnelheid (circa 120 km/u)
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren licht toenemen
  • Laadinfrastructuur en laadtijd kunnen beperkend zijn voor sommige gebruikers

Volledige analyse

Kenteken JD-132-H is een zwarte Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle uit 2014 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een benzinemotor met twee elektrische motoren voor vierwielaandrijving en een elektrische actieradius tot circa 50 km.

De 1998cc motor in deze Outlander PHEV is de 4J11 MIVEC 4-cilinder benzinemotor, specifiek ontwikkeld voor de plug-in hybride uitvoering. Deze motor levert samen met de elektrische aandrijving een gecombineerd vermogen van ongeveer 197 pk. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren. De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.

De automatische transmissie is een CVT (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de transmissiekoeling en slijtage optreden. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Outlander PHEV is comfortabel met een stabiele wegligging dankzij de vierwielaandrijving via de elektrische motoren.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1,9-2,0 l/100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak tussen 3 en 5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor 89 pk (65 kW) hybride voertuigen in Nederland is relatief laag, vaak rond €100-150 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle uit 2014 met kenteken JD-132-H is het belangrijk om de staat van de batterij en elektrische systemen te controleren, evenals het onderhoudsboekje. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto biedt een goede balans tussen elektrisch rijden en benzinebereik, ideaal voor Nederlandse omstandigheden. Let op dat de auto regelmatig is opgeladen om batterijcapaciteit te behouden.

Deze zwarte Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle met kenteken JD-132-H uit 2014 is een betrouwbare en zuinige hybride SUV met een praktische actieradius en comfortabele rij-eigenschappen. Met goed onderhoud en aandacht voor de elektrische systemen biedt deze auto een uitstekende combinatie van milieuvriendelijkheid en gebruiksgemak.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €620

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,943 km geregistreerd

XXX,943 km
INFO
10 december 2021
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

27 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

31 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

6 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4B11
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 121 pk (89 kW)
Trekkracht 332 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 1,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 44 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (JD-132-H)

Wat is de APK status van JD-132-H?

De APK van JD-132-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JD-132-H een import auto?

Ja, JD-132-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JD-132-H gehad?

JD-132-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Outlander PHEV?

De motorcode is 4J11, een 2.0-liter 4-cilinder MIVEC benzinemotor speciaal voor de PHEV.

Hoe betrouwbaar is de CVT-transmissie?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 89 pk hybride voertuigen ligt de wegenbelasting meestal tussen €100 en €150 per kwartaal.

Wat is de elektrische actieradius?

De elektrische actieradius is circa 50 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets minder afhankelijk van omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 100.000 km.

Signalen:

Regelmatig bijvullen olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Ernstig
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen problemen ontstaan door onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje.

Let op
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na 8-10 jaar kan de lithium-ion batterij capaciteit verminderen.

Signalen:

Kortere elektrische actieradius, langere laadtijden.

Let op
Elektronica

Elektrische motorstoringen

Zeldzame storingen in de elektrische aandrijving of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde aandrijfkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1957 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid exemplaren

Auto Nummerplaat