Kenteken check JD-303-V

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 167.220 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-043558
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JD-303-V
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Grand C-MAX 1.6 EcoBoost
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JD-303-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken JD-303-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken JD-303-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken JD-303-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken JD-303-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken JD-303-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.295
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
308 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
JQDB
Vergelijkbare voertuigen in NL
88 voertuigen
Keren opgezocht
950 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1496 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
  • Zuinig en relatief krachtig 1.6 EcoBoost motor met turbo.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Titanium-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.
  • Praktisch en flexibel interieur met schuifdeuren en verstelbare stoelen.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties vereisen.
  • Turbo kan na verloop van tijd lekkages of slijtage vertonen.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere stadsauto's.

Uitgebreide analyse

Kenteken JD-303-V is een bruine Ford Grand C-Max 1.6 EcoBoost Titanium 7-persoons MPV uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze ruime en praktische auto is populair onder gezinnen die op zoek zijn naar flexibiliteit en zuinigheid in een midi-MPV.

De 1596cc EcoBoost motor in deze Ford Grand C-Max heeft de motorcode 'EcoBoost 1.6L' (exacte code vaak 'CYJB' of 'CYJC' afhankelijk van bouwjaar). Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft directe injectie en een turbocharger voor extra vermogen zonder veel extra gewicht. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (matig tot ernstig), mogelijke turbo lekkages en problemen met injectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde transmissie van de Ford Grand C-Max 1.6 EcoBoost is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €500-€700. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbak defecten bekend, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.6 EcoBoost Titanium 7p met kenteken JD-303-V uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Vraag naar eventuele reparaties aan de koppeling en injectoren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar let op de genoemde aandachtspunten.

Deze bruine Ford Grand C-Max met kenteken JD-303-V uit 2012 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een zuinige 1596cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor gezinnen die een betrouwbare en flexibele auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Isofix a.W.
Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €700
Navigatie €1150
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €655

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,220 km geregistreerd

XXX,220 km
INFO
30 maart 2024
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

15 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

13 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Band met laag profiel

23 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

28 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

22 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Afbeeldingen

Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 1
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 2
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 3
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 4
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode JQDB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,7 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (JD-303-V)

Wat is de APK status van JD-303-V?

De APK van JD-303-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JD-303-V een import auto?

Ja, JD-303-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JD-303-V gehad?

JD-303-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost in de Ford Grand C-Max?

De motorcode is meestal CYJB of CYJC, een 1.6 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kunststof geleiders kunnen slijten na circa 150.000 km, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof kettinggeleiders in de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Turbo lekkage of slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat het vermogen en verbruik negatief beïnvloedt.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorlampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen problemen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost in Nederland

Type Plaat