Kenteken check JD-499-H

APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 147.142 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-004946
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JD-499-H
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Captur ENERGY dCi 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JD-499-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Diesel
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016

Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken JD-499-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken JD-499-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken JD-499-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken JD-499-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken JD-499-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.285
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
354 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K9K E6
Vergelijkbare voertuigen in NL
184 voertuigen
Keren opgezocht
342 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Captur ENERGY dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1253 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met laag brandstofverbruik
  • Compacte en praktische mini-SUV met voldoende binnenruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede standaarduitrusting in Dynamique uitvoering, inclusief MediaNav
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor dieselauto met 66 pk
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Dieselmotor kan bij stadsgebruik roetproblemen geven
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen

Volledige analyse

Kenteken JD-499-H is een bruine Renault Captur uit 2016 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €24.970 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinige motor.

De 1461cc motor in deze Renault Captur is de bekende K9K dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel die veelvuldig gebruikt wordt in Renault-modellen. Deze motor levert 66 pk (90 pk in sommige uitvoeringen) en staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. De motorcode is doorgaans K9K 628 of een variant daarvan, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar bij oudere exemplaren of slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Renault Captur 1.5 dCi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.5 dCi Dynamique uit 2013 met kenteken JD-499-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en let op eventuele motorstoringen of olielekkages. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met voldoende ruimte en comfort.

Deze bruine Renault Captur met kenteken JD-499-H uit 2016 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1461cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijcomfort, brandstofverbruik en onderhoudskosten. Met de juiste zorg en onderhoud blijft deze Captur een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,142 km geregistreerd

XXX,142 km
INFO
28 maart 2024
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,675 km geregistreerd

XXX,675 km
INFO
3 december 2020
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

21 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

1 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

25 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

22 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 1
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 2
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 3
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 4
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K E6
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,12 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,1 s
Topsnelheid begrensd 171 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 95 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Captur ENERGY dCi 90 (JD-499-H)

Wat is de APK status van JD-499-H?

De APK van JD-499-H is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JD-499-H een import auto?

Nee, JD-499-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JD-499-H gehad?

JD-499-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Captur 2013?

De motorcode is meestal K9K 628 of een variant daarvan, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel die veel in Renault-modellen wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud uitrekken, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Captur 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliefilters.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep door intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandgeur.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkages.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1253 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Captur ENERGY dCi 90 exemplaren

Auto Plaat