Kenteken check NH-239-Z

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 108.711 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-859588
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NH-239-Z
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Captur ENERGY dCi 90
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NH-239-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016

Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken NH-239-Z

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken NH-239-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken NH-239-Z

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken NH-239-Z

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken NH-239-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 24.975
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
104 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9K E6
Vergelijkbare kentekens
110 voertuigen
Keren opgezocht
352 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur ENERGY dCi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1253 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige en betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met laag brandstofverbruik
  • Compacte en praktische mini-SUV met voldoende binnenruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede standaarduitrusting in Dynamique uitvoering, inclusief MediaNav
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor dieselauto met 66 pk
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Dieselmotor kan bij stadsgebruik roetproblemen geven
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen

Volledige analyse

Kenteken NH-239-Z is een grijze Renault Captur uit 2016 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €24.970 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinige motor.

De 1461cc motor in deze Renault Captur is de bekende K9K dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel die veelvuldig gebruikt wordt in Renault-modellen. Deze motor levert 66 pk (90 pk in sommige uitvoeringen) en staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. De motorcode is doorgaans K9K 628 of een variant daarvan, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar bij oudere exemplaren of slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Renault Captur 1.5 dCi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.5 dCi Dynamique uit 2013 met kenteken NH-239-Z is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en let op eventuele motorstoringen of olielekkages. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met voldoende ruimte en comfort.

Deze grijze Renault Captur met kenteken NH-239-Z uit 2016 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1461cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijcomfort, brandstofverbruik en onderhoudskosten. Met de juiste zorg en onderhoud blijft deze Captur een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 november 2025
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

12 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 1
november 2025
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 2
november 2025
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 3
november 2025
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 4
november 2025
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K E6
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,12 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,57 m
Wielafstand 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,1 s
Topsnelheid begrensd 171 km/u
Gecombineerd verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 95 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Captur ENERGY dCi 90 (NH-239-Z)

Wat is de APK status van NH-239-Z?

De APK van NH-239-Z is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NH-239-Z een import auto?

Ja, NH-239-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NH-239-Z gehad?

NH-239-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Captur 2013?

De motorcode is meestal K9K 628 of een variant daarvan, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel die veel in Renault-modellen wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud uitrekken, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Captur 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliefilters.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep door intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandgeur.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1253 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Captur ENERGY dCi 90 kentekens

Auto Nummerplaat