Kenteken check JD-773-X

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 396.477 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-917665
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JD-773-X
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X5 xDrive30d
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JD-773-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
BMW X5 xDrive30d 2011

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30d (2011) – Kenteken JD-773-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud BMW X5 xDrive30d (2011) – Kenteken JD-773-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X5 xDrive30d (2011) – Kenteken JD-773-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid BMW X5 xDrive30d (2011) – Kenteken JD-773-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW X5 xDrive30d (2011) – Kenteken JD-773-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 99.549
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
145 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N57D30A
Soortgelijke auto's in NL
44 voertuigen
Aantal keren bekeken
573 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive30d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2150 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en betrouwbare 3.0-liter N57 dieselmotor met 245 pk en 540 Nm koppel
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie met Steptronic
  • Luxe High Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Robuuste bouw en typisch BMW-rijgedrag
  • Ruime en praktische SUV met vierwielaandrijving (xDrive)

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties betekent
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Wegenbelasting voor 180 pk diesel is fors in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken JD-773-X is een witte BMW X5 xDrive30d High Executive uit 2011, uitgerust met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met robuuste prestaties en werd nieuw geleverd voor circa €92.835.

De motor in deze BMW X5 xDrive30d is de BMW N57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met 245 pk (180 kW) en 540 Nm koppel. Deze motor maakt gebruik van common rail injectie met solenoïde injectoren en een variabele turbo (BMW TwinPower Turbo). De motor voldoet aan Euro 5 emissienormen en heeft een DOHC-klepbediening met 4 kleppen per cilinder. De N57-motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turbo-problemen bij onvoldoende onderhoud.

De transmissie is een 8-traps automatische versnellingsbak met Steptronic-handbediening, die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn, evenals het vervangen van de distributieketting bij slijtage.

Bij aankoop van een BMW X5 xDrive30d High Executive uit 2010 met kenteken JD-773-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en let op olieverbruik. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Deze witte BMW X5 met kenteken JD-773-X uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Goed onderhoud is cruciaal voor langdurige tevredenheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €380
Actieve besturing €1130
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €480
Xenon verlichting €1200
Adaptive Cruise Control €1550
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €810
Navigatie €3180
eCall Pakket
Leer €2160
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2025
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel

4 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

BMW X5 xDrive30d 2011 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW X5 xDrive30d 2011 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW X5 xDrive30d 2011 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW X5 xDrive30d 2011 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW X5 xDrive30d 2011 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N57D30A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 245 pk (180 kW)
Draaimoment 540 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,78 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 705 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,6 s
Topsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X5 xDrive30d (JD-773-X)

Wat is de APK status van JD-773-X?

De APK van JD-773-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JD-773-X een import auto?

Ja, JD-773-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JD-773-X gehad?

JD-773-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive30d uit 2010?

De motorcode is N57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 245 pk (180 kW) en 540 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo falen, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende problemen.

Welke transmissie zit er in deze BMW X5?

Een 8-traps automatische transmissie met Steptronic-handbediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 180 pk diesel?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de N57-motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

De variabele turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Injectoren defect

Solenoïde injectoren kunnen vastlopen of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelfouten

Bij hoge kilometerstanden kunnen de automatische transmissie schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW X5 xDrive30d kentekens

Voertuig Registratie