Kenteken check JD-951-N

APK geldig tot okt 2026 - 9 eigenaars - 149.227 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-860077
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JD-951-N
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Grand C-MAX 1.0 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JD-951-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2016

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JD-951-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JD-951-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JD-951-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JD-951-N

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JD-951-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 30.690
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
210 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M1DD
Soortgelijke auto's in NL
61 voertuigen
Aantal keren bekeken
101 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1493 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en zuinige 998cc EcoBoost turbomotor met 92 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Ruime en flexibele 7-zits midi-MPV met praktische schuifdeuren en goede binnenruimte.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Moderne uitrusting in Titanium uitvoering, inclusief Sync infotainmentsysteem en veiligheidsvoorzieningen.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2015.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain slijtage die motorschade kan veroorzaken als niet tijdig onderhouden.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist.
  • Injectoren kunnen problemen geven, hoewel minder frequent.
  • Beperkte motorprestaties bij volle belading door relatief lage pk's.
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JD-951-N is een zwarte Ford Grand C-Max 1.0 Titanium uit 2016 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €29.160 en biedt een praktische en zuinige rijervaring voor gezinnen.

De 998cc motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.0L EcoBoost driecilinder turbomotor, motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0' of 'M1DA/M1DB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 92 pk (73,5 kW) en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor een kleine MPV. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor efficiëntie en vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel die minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Grand C-Max 1.0 Titanium is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakproblemen gemeld.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Titanium uit 2015 met kenteken JD-951-N is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit kan slijtage aan de koppeling aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel rond €9.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

Deze zwarte Ford Grand C-Max met kenteken JD-951-N uit 2016 is een praktische en zuinige midi-MPV met een compacte 998cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor gezinnen die ruimte en efficiëntie zoeken. Regelmatig onderhoud en aandacht voor motorconditie zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,267 km geregistreerd

XXX,267 km
INFO
3 september 2022
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,168 km geregistreerd

XXX,168 km
INFO
5 juni 2018
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 mei 2018
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

5 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

7 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

1 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M1DD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,3 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (JD-951-N)

Wat is de APK status van JD-951-N?

De APK van JD-951-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JD-951-N een import auto?

Nee, JD-951-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JD-951-N gehad?

JD-951-N heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Grand C-Max 2015?

De 998cc motor is de 1.0L EcoBoost driecilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcodes zoals M1DA of M1DB.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na 100.000 tot 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,7 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost kentekens

Voertuig Registratie