Kenteken check JDK-10-G
APK geldig tot mei 2028 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JDK10G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi SQ7 TFSI (2024) – Kenteken JDK-10-G
Waardebehoud Audi SQ7 TFSI (2024) – Kenteken JDK-10-G
Onderhoud Audi SQ7 TFSI (2024) – Kenteken JDK-10-G
Veiligheid Audi SQ7 TFSI (2024) – Kenteken JDK-10-G
Prestaties Audi SQ7 TFSI (2024) – Kenteken JDK-10-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi SQ7 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2340 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige 4.0-liter twin-turbo V8 motor met 373 kW (500 pk) en 770 Nm koppel
- Ruime 7-persoonsindeling met luxe interieur en geavanceerde technologie
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Zeer soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen, inclusief adaptieve luchtvering
- Goede prestaties met 0-100 km/h in circa 4,1 seconden ondanks SUV-formaat
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (praktijk circa 12-13 L/100 km)
- Hoge wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en turbo's
- Beperkte praktische bagageruimte met alle zeven zitplaatsen in gebruik
- Zware auto met een hoog gewicht, wat invloed heeft op wendbaarheid en banden
- Mogelijke complexiteit en kosten bij elektronische systemen en software-updates
Gedetailleerde analyse
Kenteken JDK-10-G is een grijze Audi Q7 4.0 TFSI SQ7 quattro 7p uit 2024 met een krachtige 3996cc V8 motor die 373 pk levert. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met ruimte voor zeven personen en geavanceerde technologieën.
De motor in deze Audi Q7 SQ7 is een 4.0-liter twin-turbo V8 benzinemotor met motorcode waarschijnlijk EA825, bekend uit Audi en Bentley modellen. Deze motor levert 373 kW (ongeveer 500 pk) en 770 Nm koppel. Het is een directe injectie motor met dubbele turbo's en mild hybrid technologie voor betere efficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze generatie V8 zijn relatief beperkt, maar bij oudere varianten kunnen timing chain issues en olieverbruik voorkomen. Voor de 2024 versie zijn er nog weinig meldingen van ernstige motorproblemen, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen.
De Audi SQ7 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Tiptronic) met quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel, met sportieve schakelmogelijkheden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog vanwege de complexiteit en het gebruik van speciale olie. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 11,9 tot 12,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 12 tot 13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 373 pk sterke SUV in Nederland valt in de hogere belastingschalen, met een verwachte jaarlijkse kostenpost van ongeveer €1.200 tot €1.500, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €1.500 tot €2.000 per jaar, exclusief brandstof. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen deze kosten verhogen.
De Audi Q7 4.0 TFSI SQ7 quattro 7p uit 2024 met kenteken JDK-10-G is een krachtige en luxe SUV met uitstekende prestaties en veel ruimte. Voor kopers die op zoek zijn naar een sportieve zevenzitter met premium afwerking is dit een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer ook op software-updates en eventuele recalls. Door het hoge vermogen en gewicht is het verstandig om rekening te houden met hogere gebruikskosten.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken JDK-10-G uit 2024 is een indrukwekkende combinatie van luxe, ruimte en sportieve prestaties. Met een krachtige 3996cc V8 motor en geavanceerde techniek biedt hij rijplezier en comfort, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten. Voor liefhebbers van een premium SUV met zeven zitplaatsen is dit model een uitstekende keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi SQ7 TFSI (JDK-10-G)
Wat is de APK status van JDK-10-G?
De APK van JDK-10-G is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDK-10-G een import auto?
Ja, JDK-10-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JDK-10-G gehad?
JDK-10-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.0 TFSI V8 in de Audi SQ7 2024?
De motorcode is waarschijnlijk EA825, een 4.0-liter twin-turbo V8 met directe injectie en mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze Audi Q7?
De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olie- en software-updates.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi SQ7?
Het praktijkverbruik ligt rond de 12 tot 13 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 11,9 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 373 pk SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €1.200 tot €1.500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.500 en €2.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is deze Audi Q7 geschikt als gezinsauto met 7 zitplaatsen?
Ja, de SQ7 biedt comfortabele zevenzitplaatsen en veel luxe, maar houd rekening met beperkte bagageruimte bij volledige bezetting.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij oudere 4.0 TFSI V8 motoren kunnen problemen met de kettingspanners en timing chain optreden, wat leidt tot kettingrekken en motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbocharger falen
De twin-turbo's kunnen na langdurig gebruik slijten of olieproblemen veroorzaken, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Transmissieproblemen
Hoewel zeldzaam, kunnen problemen met de mechatronica of oliepomp van de 8-traps automaat voorkomen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Elektronische storingen
Complexe elektronica en infotainmentsystemen kunnen storingen vertonen, vooral na software-updates.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2340 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
