Kenteken check Z-450-JX

APK geldig tot jan 2028 - 5+ eigenaars - 29.489 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-693181
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
Z-450-JX
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
SQ7 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-450-JX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Audi SQ7 TFSI 2022

Betrouwbaarheid Audi SQ7 TFSI (2022) – Kenteken Z-450-JX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Audi SQ7 TFSI (2022) – Kenteken Z-450-JX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi SQ7 TFSI (2022) – Kenteken Z-450-JX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi SQ7 TFSI (2022) – Kenteken Z-450-JX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi SQ7 TFSI (2022) – Kenteken Z-450-JX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 105.000 - € 128.000
Catalogusprijs
€ 246.087
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
681 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DCU
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
289 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi SQ7 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 4.0-liter twin-turbo V8 motor met 373 pk.
  • Ruime en luxe interieur met 7 zitplaatsen en hoogwaardige afwerking.
  • Geavanceerde quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid.
  • 8-traps automatische transmissie met snelle en vloeiende schakelingen.
  • Uitgebreide standaarduitrusting inclusief adaptieve luchtvering en digitale cockpit.
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en prestaties.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain tensioner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Hoger olieverbruik en mogelijke turbo-olielekkages bij sommige motoren.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km).
  • Fors wegenbelasting in Nederland vanwege hoge pk en gewicht.
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen.
  • Derde zitrij is minder comfortabel voor volwassenen op lange ritten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-450-JX is een witte Audi Q7 4.0 TFSI SQ7 quattro uit 2022 met een krachtige 3996cc V8 motor en 373 pk. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met ruimte en comfort, en heeft een nieuwprijs van circa €187.370 in Nederland.

De motor van deze Audi Q7 SQ7 is een 4.0-liter twin-turbo V8 benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als EA825 of EA839, specifiek voor de 3996cc TFSI V8. Deze motor levert officieel 373 pk (in Nederland) en een koppel van ongeveer 770 Nm. De motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en soepele karakter, mede dankzij directe injectie en turbo's. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleiding (timing chain tensioner) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren (orange). Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd (yellow).

De Audi Q7 SQ7 uit 2019 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olieverversen van de transmissie wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij verwaarlozing, met reparaties die in de duizenden euro's kunnen lopen (orange). De transmissie zorgt voor soepele en snelle schakelmomenten, passend bij het sportieve karakter van de SQ7.

Het WLTP-verbruik van de SQ7 4.0 TFSI ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 11 tot 13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 373 pk sterke SUV in Nederland is fors, vaak tussen de €600 en €900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q7 4.0 TFSI SQ7 quattro met kenteken Z-450-JX uit 2022 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo's. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde van een goed onderhouden SQ7 uit 2019 ligt in Nederland tussen de €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat.

Deze witte Audi Q7 met kenteken Z-450-JX uit 2022 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 3996cc V8 motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze SQ7 een uitstekende rijervaring en veel comfort. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1400
Zij-airbags achter €400
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant €600
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €275
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €320
Metallic lak €1050
Trailer Assist Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

Beeldmateriaal

Audi SQ7 TFSI 2022 – Afbeelding 1
november 2024
Audi SQ7 TFSI 2022 – Afbeelding 2
november 2024
Audi SQ7 TFSI 2022 – Afbeelding 3
november 2024
Audi SQ7 TFSI 2022 – Afbeelding 4
november 2024
Audi SQ7 TFSI 2022 – Afbeelding 5
november 2024
Audi SQ7 TFSI 2022 – Afbeelding 6
mei 2025
Audi SQ7 TFSI 2022 – Afbeelding 7
mei 2025
Audi SQ7 TFSI 2022 – Afbeelding 8
mei 2025

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-01-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DCU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3996 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 507 pk (373 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,17 m
Voertuigbreedte 2,02 m
Hoogte incl. dakrails 1,78 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,1 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 12,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 273 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi SQ7 TFSI (Z-450-JX)

Wat is de APK status van Z-450-JX?

De APK van Z-450-JX is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-450-JX een import auto?

Ja, Z-450-JX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-450-JX gehad?

Z-450-JX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.0 TFSI V8 in de Audi Q7 SQ7?

De motorcode is meestal EA825 of EA839, specifiek voor de 3996cc twin-turbo V8 benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat reparaties van enkele duizenden euro's kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van de SQ7 4.0 TFSI?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 11 tot 13 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5 tot 10,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt doorgaans tussen de €600 en €900 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 SQ7 in Nederland?

De marktwaarde ligt tussen de €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar slecht onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De kettingspanner kan voortijdig slijten waardoor de timing chain speling krijgt.

Herkenningspunten:

Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo olielekkage

Olielekkage bij de turbo's kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, olielekkage zichtbaar onder motor.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie onderhoudsgevoeligheid

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van de automaat.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2275 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi SQ7 TFSI kentekens

Voertuig Registratie