Kenteken check JDK-45-K
APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars - 95.993 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JDK45K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2019) – Kenteken JDK-45-K
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2019) – Kenteken JDK-45-K
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2019) – Kenteken JDK-45-K
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2019) – Kenteken JDK-45-K
Prestaties Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2019) – Kenteken JDK-45-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1730 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Elegante softtop cabrio met premium plus uitrusting
- Moderne 1497cc turbomotor met directe injectie
- Comfortabele automatische transmissie
- Goede wegligging en rijcomfort
- Redelijk zuinig voor een cabrio met deze prestaties
- Hoogwaardig interieur en afwerking
Nadelen
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Beperkte kofferbakruimte door softtop
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinecabrios
- Windruis en trillingen bij open rijden op ruwe wegen
Diepgaande beoordeling
Kenteken JDK-45-K is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio uit 2019 met een 1497cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2018 valt op door zijn elegante softtop en premium plus uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €66.986.
De 1497cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio is een viercilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk de M264 motorcode, die in 2018 werd toegepast in compacte Mercedes modellen. Deze motor levert ongeveer 135 pk, wat iets lager is dan de gangbare 2.0-liter 241 pk motor in de C300 Cabrio. De M264 motor staat bekend om zijn moderne directe injectie en turbo, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van kettingproblemen bij deze motor, maar olieverbruik kan optreden bij hoge kilometerstanden of bij nalatigheid in onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 7- of 9-traps automatische transmissie, afhankelijk van de exacte uitvoering. Mercedes automaten uit deze periode zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties die enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik voor vergelijkbare 1.5-liter turbomotoren in Mercedes ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 1497cc uit 2018 met kenteken JDK-45-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de turbo en injectoren. Controleer de staat van de softtop en de werking van de automaat. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten en olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio met kenteken JDK-45-K uit 2019 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een moderne 1497cc turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met relatief hoge onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band vertoont uitstulpingen, Band met laag profiel
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (JDK-45-K)
Wat is de APK status van JDK-45-K?
De APK van JDK-45-K is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDK-45-K een import auto?
Ja, JDK-45-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JDK-45-K gehad?
JDK-45-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1497cc motor in deze Mercedes C-klasse Cabrio?
De 1497cc 4-cilinder turbomotor is waarschijnlijk de M264 motor, een moderne motorcode gebruikt door Mercedes vanaf 2018.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Er zijn geen wijdverspreide meldingen van timing chain problemen bij de M264 1497cc motor in deze C-klasse Cabrio.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, piepende geluiden, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde emissies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of elektronische storingen kunnen zorgen voor haperingen bij het schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij versnellen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Hoger olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Windruis en trillingen bij open rijden
De softtop en cabriobouw kunnen zorgen voor windgeruis en trillingen, vooral bij hogere snelheden.
Herkenningspunten:
Hoorbare windruis, trillingen in het stuur en interieur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 Cabriolet exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
