Kenteken check JDP-35-K

APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-176685
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JDP-35-K
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q3 1.4 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JDP-35-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Audi Q3 1.4 TFSI 2018

Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI (2018) – Kenteken JDP-35-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI (2018) – Kenteken JDP-35-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI (2018) – Kenteken JDP-35-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI (2018) – Kenteken JDP-35-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI (2018) – Kenteken JDP-35-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 48.383
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
394 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZD
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.003 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Comfortabel en wendbaar rijgedrag
  • Moderne uitrusting in Design Pro Line Plus uitvoering
  • Lage wegenbelasting voor het segment
  • Goede bouwkwaliteit en Audi-uitstraling

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (92pk)
  • Geen quattro (alleen voorwielaandrijving)
  • Matig waardebehoud
  • Beperkte bagageruimte
  • Incidenteel onderhoud aan distributieketting en turbo
  • Premium onderhoudskosten

Gedetailleerde analyse

Kenteken JDP-35-K is een groene Audi Q3 uit 2018 met een 1395cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.4 TFSI motor in deze Audi Q3 heeft de motorcode **CZDA** of **CZEA** (afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering)[7]. Dit is een moderne, lichte turbo-benzinemotor met 92pk (68kW) en 1395cc cilinderinhoud[8]. De motor is voorzien van Audi’s Cylinder on Demand (COD) technologie, waardoor bij lage belasting twee cilinders worden uitgeschakeld voor een lager verbruik[3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege exemplaren (tot ca. 2016) zijn er meldingen van slijtage of geluid van de distributieketting. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt opgemerkt. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud en tijdige vervanging is belangrijk). - **Turbo:** Incidenteel zijn er problemen met de turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, zelden bij goed onderhouden exemplaren). - **Injectoren:** Bij sommige auto’s zijn storingen aan de brandstofinjectoren gemeld, vaak door vervuiling of kwaliteitsverschillen in brandstof. **Ernst: yellow** (licht, goed te verhelpen). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat niet bekend om extreem olieverbruik, maar regelmatige oliewissels (minimaal 1x per jaar of elke 15.000 km) zijn essentieel voor een lange levensduur. **Ernst: yellow** (licht, mits onderhouden). **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag; alleen periodieke vervanging van koppelingset en transmissieolie (ca. elke 100.000 km) is aan te raden. **Ernst: green** (zeer betrouwbaar, weinig problemen gemeld).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellingen) biedt een directe, sportieve schakelervaring en past goed bij het karakter van deze compacte SUV. De voorwielaandrijving zorgt voor een zuinig verbruik en lagere onderhoudskosten ten opzichte van quattro-modellen. Het rijgedrag is wendbaar en comfortabel, mede dankzij de MacPherson voorwielophanging en multi-link achterwielophanging[3].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant is ca. 6,2 l/100km (gecombineerd)[8]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[8]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 92pk betaal je in Nederland in 2025 ca. **€48 per maand** (€576 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Geen grote bekende mankementen, incidentele kosten voor distributieketting (ca. €800-€1200 bij vervanging) of turbo (ca. €1500-€2000 bij defect). **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €43.460 (2015) - **Huidige marktwaarde (2025):** ca. €12.000-€16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; compacte SUV’s uit het premium segment verliezen de eerste jaren relatief veel waarde, maar stabiliseren daarna.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zuinig verbruik** voor een SUV van dit formaat[8]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Comfortabel en wendbaar rijgedrag**, geschikt voor stadsverkeer en lange ritten. - **Moderne uitrusting** in Design Pro Line Plus uitvoering (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren). - **Lage wegenbelasting** voor het segment. - **Goede bouwkwaliteit** en Audi-uitstraling. **Nadelen:** - **Beperkt vermogen** (92pk), waardoor inhaalmanoeuvres en snel oprijden soms traag aanvoelen. - **Geen quattro** (alleen voorwielaandrijving), minder geschikt voor zware sneeuw of offroad. - **Matig waardebehoud** vergeleken met grotere Audi-modellen. - **Beperkte bagageruimte** (ca. 360 liter) ten opzichte van concurrenten. - **Incidenteel onderhoud aan distributieketting en turbo** bij hoge kilometerstanden. - **Premium onderhoudskosten**, ondanks lage reparatiekosten.

Deze groene Audi Q3 met kenteken JDP-35-K uit 2018 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare compacte SUV met een moderne uitrusting. De 1.4 TFSI motor met handgeschakelde bak is geschikt voor dagelijks gebruik, maar kent enkele aandachtspunten bij onderhoud. De auto biedt veel rijplezier en een premium uitstraling tegen relatief lage gebruikskosten voor het segment. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral wat betreft de distributieketting en turbo. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke keuze binnen het midden-SUV segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €850
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 september 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 maart 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Audi Q3 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 1
Audi Q3 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 2
Audi Q3 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 3
Audi Q3 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 4
Audi Q3 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Topsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 133 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI (JDP-35-K)

Wat is de APK status van JDP-35-K?

De APK van JDP-35-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JDP-35-K een import auto?

Ja, JDP-35-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JDP-35-K gehad?

JDP-35-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Audi Q3 1.4 TFSI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is dit 6,2 l/100km[8].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 per jaar voor onderhoud, exclusief incidentele reparaties. APK kost ca. €35-€50 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig problemen gemeld. Alleen periodieke vervanging koppelingset en transmissieolie nodig.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 1.4 TFSI uit 2015?

Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92pk in Nederland?

Ca. €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Zijn er bekende motorproblemen?

Let op de distributieketting (orange), turbo en injectoren (beide yellow). Goed onderhouden exemplaren kennen weinig problemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage/geluid bij vroege exemplaren, kan motorschade veroorzaken

Herkenningspunten:

Tikgeluid, startproblemen

Minimaal
Motor

Turbo

Incidenteel defect bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Brandstofinjectoren

Vervuiling/storing

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, motorstoring

Minimaal
Motor

Oliewissel/olieverbruik

Niet extreem, maar regelmatig onderhoud nodig

Herkenningspunten:

Olielampje, lage oliepeil

Minimaal
Elektronica

Elektronica (infotainment)

Incidenteel storingen MMI-systeem

Herkenningspunten:

Beeld/audio uitval

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q3 1.4 TFSI exemplaren

Voertuig Registratie