Kenteken check JDT-23-B
APK geldig tot jun 2027 - 90.017 km (peildatum okt 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JDT23B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken JDT-23-B
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken JDT-23-B
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken JDT-23-B
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken JDT-23-B
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken JDT-23-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1590 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede handling en rijcomfort
- Efficiënte motor
- Ruime interieur
- Aantrekkelijk design
- Betrouwbare transmissie
Aandachtspunten
- Hogere brandstofkosten in de praktijk
- Mogelijke kleine problemen met transmissie
- Licht olieverbruik
- Geen turbo-optie beschikbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken JDT-23-B is een rode Mazda CX-5 uit 2019 met een 2488cc motor. Deze SUV is uitgerust met een SkyActiv-G 2.5L motor, maar de specificatie van 143pk wijkt af van de standaard 187pk versie. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over deze auto.
De motorcode voor de 2488cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar de SkyActiv-G 2.5L motor is bekend voor zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met de SkyActiv-motoren zijn zelden gerapporteerd, maar sommige eigenaren hebben melding gemaakt van licht olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar injectoren kunnen soms vervangen moeten worden na verloop van tijd.
De automatische transmissie van de Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren hebben melding gemaakt van lichte problemen met de versnellingsbak, zoals trillingen bij het schakelen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met regelmatige servicebeurten om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijktests tonen aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.
De Mazda CX-5 is een populaire keuze vanwege zijn comfort, prestaties en design. Voordelen zijn de ruime interieur, goede handling en efficiënte motor. Nadelen zijn de hogere brandstofkosten in de praktijk en mogelijke kleine problemen met de transmissie.
Deze rode Mazda CX-5 met kenteken JDT-23-B uit 2019 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele SUV zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele kleine problemen te laten nakijken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (JDT-23-B)
Wat is de APK status van JDT-23-B?
De APK van JDT-23-B is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDT-23-B een import auto?
Ja, JDT-23-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de maximale trekcapaciteit van de Mazda CX-5?
2.000 lbs (ongeveer 907 kg)
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Ongeveer €0,15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en rijomstandigheden
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 143pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 143pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). Voor een benzineauto van deze grootte en vermogen kan de MRB ongeveer €300 tot €400 per jaar zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-5?
Ongeveer €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand
Hoe vaak moet de auto geserviced worden?
Elke 15.000 km of elk jaar, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en rijomstandigheden
Wat is de garantieperiode voor de Mazda CX-5?
3 jaar of 36.000 mijl basisgarantie, 5 jaar of 60.000 mijl aandrijflijngarantie
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Transmissieproblemen
Trillingen bij schakelen
Kenmerken:
Onregelmatige schakelpatronen
Injectoren vervangen
Injectoren slijten
Kenmerken:
Minder prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
