Kenteken check JDT-65-G
APK geldig tot aug 2026 - 75.157 km (peildatum sep 2025)
Let op: 7 bevindingen voor JDT65G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 100 (2022) – Kenteken JDT-65-G
Waardebehoud Renault Captur TCe 100 (2022) – Kenteken JDT-65-G
Onderhoud Renault Captur TCe 100 (2022) – Kenteken JDT-65-G
Veiligheid Renault Captur TCe 100 (2022) – Kenteken JDT-65-G
Prestaties Renault Captur TCe 100 (2022) – Kenteken JDT-65-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Captur TCe 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1274 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik met moderne 1.0 TCe turbomotor
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en minder onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (Euro NCAP 4 sterren)
- Comfortabele zitpositie en overzichtelijk dashboard
- Redelijk ruime bagageruimte voor een mini-SUV
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (67 kW / 90 pk) voor snelweggebruik
- Matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Interieurkwaliteit is functioneel maar niet luxe
- Rijcomfort kan stug zijn op slechte wegen
- Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering
Volledige analyse
Kenteken JDT-65-G is een grijze Renault Captur 1.0 TCe 90 Zen uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-SUV uit 2019 heeft een nieuwprijs van circa €25.655 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
De 999cc 3-cilinder turbomotor van deze Renault Captur draagt de motorcode H4D (Energy TCe 90). Deze motor levert 67 kW (90 pk) en 160 Nm koppel. Het is een relatief moderne motor met directe injectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen en defecte injectoren komen zelden voor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie in deze Captur is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 67 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Captur 1.0 TCe 90 Zen uit 2019 met kenteken JDT-65-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Captur met kenteken JDT-65-G uit 2022 is een compacte, zuinige en praktische mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en efficiënte stadsauto met SUV-kenmerken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Captur TCe 100 (JDT-65-G)
Wat is de APK status van JDT-65-G?
De APK van JDT-65-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDT-65-G een import auto?
Ja, JDT-65-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Captur 1.0 TCe 90?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Captur?
De motorcode is H4D, een 1.0-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor deze 67 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.0 TCe 90 uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen die slijten.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren verstopping
Zeldzame gevallen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo lekkage
Sporadisch kunnen turboladers lekkages vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1274 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Captur TCe 100 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
