Kenteken check K-016-DL

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 140.247 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-938126
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
K-016-DL
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Captur TCe 100
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-016-DL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Captur TCe 100 2020

Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 100 (2020) – Kenteken K-016-DL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
83

Waardebehoud Renault Captur TCe 100 (2020) – Kenteken K-016-DL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Captur TCe 100 (2020) – Kenteken K-016-DL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Renault Captur TCe 100 (2020) – Kenteken K-016-DL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Captur TCe 100 (2020) – Kenteken K-016-DL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.652
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
314 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4D B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
143 voertuigen
Keren opgezocht
900 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur TCe 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (WLTP en praktijk)
  • Betrouwbare en onderhoudsarme motor
  • Ruime kofferbak voor deze klasse
  • Lage wegenbelasting (74 pk)
  • Wendbaar en makkelijk te parkeren
  • Goede basisuitrusting in Life-uitvoering

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen op snelweg en bij inhaalmanoeuvres
  • Harde vering, minder comfort op slechte wegen
  • Matig waardebehoud
  • Krap achterin voor lange passagiers
  • Basic interieurkwaliteit in Life-uitvoering
  • Geen automatische transmissie beschikbaar bij deze motor

Uitgebreide analyse

Kenteken K-016-DL is een zwarte Renault Captur uit 2020 met een 999cc motor, type 1.0 TCe 100 Life. Deze compacte SUV (mini-SUV) is voorwielaangedreven, heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €21.220. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 999cc driecilinder benzinemotor in de Renault Captur 1.0 TCe 100 Life (2020) heeft de motorcode **H4D 450**[1]. Dit is een moderne, lichte motor met turbo en directe benzine-injectie, ontwikkeld in samenwerking met Daimler en Nissan. Het vermogen bedraagt 100 pk (74 kW) bij 5000 tpm, met een koppel van 160 Nm[1][5]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden (categorie: **orange** – matig, Motor)[gebaseerd op algemene Renault-forumervaringen]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud (categorie: **orange** – matig, Motor)[gebaseerd op algemene Renault-forumervaringen]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen ontstaan (categorie: **yellow** – licht, Motor)[gebaseerd op algemene Renault-forumervaringen]. - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen gemeld, normaal olieverbruik voor een kleine turbo-motor (categorie: **yellow** – licht, Motor)[gebaseerd op algemene Renault-forumervaringen]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5- of 6-bak (afhankelijk van markt) is betrouwbaar en onderhoudsarm. Incidenteel melden eigenaren een stugge pook of versnellingsbakgeluid bij koude motor (categorie: **yellow** – licht, Transmissie)[gebaseerd op algemene Renault-forumervaringen]. Onderhoudskosten zijn laag: oliebeurt en eventueel koppelingsrevisie na 150.000+ km.

## Transmissie & Rijgedrag De Renault Captur 1.0 TCe 100 Life (2020) is standaard voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. Deze transmissie is eenvoudig en betrouwbaar, met lage onderhoudskosten. De Captur rijdt soepel in de stad, maar op de snelweg merk je dat het vermogen beperkt is. De stuurbekrachtiging is licht, het zicht is goed en de auto is wendbaar. De vering is aan de harde kant, wat op slechte wegen minder comfortabel kan zijn[3].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 5,1–5,2 l/100 km[1]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[gebaseerd op forumervaringen]. **Wegenbelasting (Nederland, 74 pk):** - **2025 tarief:** €48 per maand (€576 per jaar) voor benzinepersonenauto’s tot 74 pk (bron: RDW/overheid.nl). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Geen structurele dure problemen bekend. Incidentele kosten voor remmen, banden, distributieriem (na 150.000+ km). **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €10.000–€13.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere compacte SUV’s in deze klasse. Renault heeft een iets lagere restwaarde dan bijvoorbeeld Volkswagen of Toyota.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zuinig verbruik** voor een SUV, zowel volgens WLTP als in de praktijk[1]. - **Betrouwbare, onderhoudsarme motor** zonder grote bekende gebreken. - **Ruime kofferbak** (484–616 liter, afhankelijk van stand van achterbank)[3]. - **Goede uitrusting** in de Life-uitvoering (airco, cruise control, centrale vergrendeling). - **Lage wegenbelasting** voor een SUV van deze grootte. - **Wendbaar en makkelijk te parkeren** in de stad. **Nadelen:** - **Beperkt vermogen** op de snelweg en bij inhaalmanoeuvres. - **Harde vering**, vooral op slechte wegen[3]. - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten. - **Krap achterin** voor lange passagiers. - **Basic interieurkwaliteit** in de Life-uitvoering. - **Geen automatische transmissie** beschikbaar bij deze motorvariant[3].

Deze zwarte Renault Captur met kenteken K-016-DL uit 2020 is een zuinige, praktische en onderhoudsarme mini-SUV, ideaal voor stadsgebruik en kleine gezinnen. De auto kent geen grote, structurele problemen, maar het vermogen is beperkt en het interieur is basic. Het waardebehoud is matig, maar de totale kosten van eigendom zijn laag dankzij het lage verbruik en de lage wegenbelasting. Voor kopers die een betrouwbare, compacte SUV zoeken met lage vaste lasten, is de Captur 1.0 TCe 100 Life een overweging waard.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €487

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2025
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,608 km geregistreerd

XXX,608 km
INFO
11 december 2020
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

3 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

12 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

Renault Captur TCe 100 2020 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Captur TCe 100 2020 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Captur TCe 100 2020 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Captur TCe 100 2020 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Captur TCe 100 2020 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4D B4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,23 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,3 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Captur TCe 100 (K-016-DL)

Wat is de APK status van K-016-DL?

De APK van K-016-DL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-016-DL een import auto?

Ja, K-016-DL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-016-DL gehad?

K-016-DL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Captur 1.0 TCe 100 Life?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,1–5,2 l/100 km[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

In 2025 betaal je €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzinepersonenauto tot 74 pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€300 per jaar voor onderhoud, exclusief APK (€35–€50). Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De motor is betrouwbaar en onderhoudsarm, zonder grote structurele problemen. Incidenteel kunnen turbo- of injectorproblemen ontstaan bij slecht onderhoud.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak is 484 liter, uitbreidbaar tot 616 liter door de achterbank te verschuiven[3].

Hoeveel pk heeft deze Captur?

De Captur 1.0 TCe 100 Life heeft 100 pk (74 kW)[1][5].

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.

Signalen:

Motorgeluid, storingslampje

Matig risico
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel meldingen van turbo-defecten, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Injector-storingen

Bij slechte brandstofkwaliteit kunnen injector-problemen ontstaan.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Normaal voor een kleine turbo-motor, geen structureel probleem.

Signalen:

Tussentijds olie bijvullen

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakgeluid

Incidenteel meldingen van geluid of stugge pook, vooral bij koude motor.

Signalen:

Krakend/grommend geluid bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Captur TCe 100 kentekens

Type Plaat