Kenteken check JDX-06-H
APK geldig tot sep 2026 - 191.270 km (peildatum sep 2025)
Let op: 9 bevindingen voor JDX06H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 (2007) – Kenteken JDX-06-H
Waardebehoud Audi A3 1.6 (2007) – Kenteken JDX-06-H
Onderhoud Audi A3 1.6 (2007) – Kenteken JDX-06-H
Veiligheid Audi A3 1.6 (2007) – Kenteken JDX-06-H
Prestaties Audi A3 1.6 (2007) – Kenteken JDX-06-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1327 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1.6L atmosferische motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsarm.
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid bij tijdig onderhoud.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken voor zijn klasse.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2005, circa 7,5-8,0 l/100 km in praktijk.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (75 kW / 102 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder tijdig onderhoud.
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen als het te laat wordt ontdekt.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Beperkte achterruimte en beenruimte, vooral in 3-deurs uitvoering.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een kleine benzineauto.
Volledige analyse
Kenteken JDX-06-H is een zwarte Audi A3 1.6 Attraction Pro Line Business uit 2007, modeljaar 2005, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 kW (102 pk) levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €25.585.
De 1595cc motor in deze Audi A3 is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als BSE of BGU (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 75 kW (102 pk) en 148 Nm koppel. Het is een atmosferische benzinemotor zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting (timing chain) kan voorkomen, wat bij tijdig onderhoud meestal geen groot probleem is. Injectoren en turbo zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus die problemen zijn niet relevant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A3 staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering of koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto uit 2005, met reparaties die kunnen variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,1 tot 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 Attraction Pro Line Business uit 2005 met kenteken JDX-06-H is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken JDX-06-H uit 2007 is een degelijke, compacte hatchback met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is. De marktwaarde is redelijk stabiel voor een auto van dit bouwjaar en segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.6 (JDX-06-H)
Wat is de APK status van JDX-06-H?
De APK van JDX-06-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDX-06-H een import auto?
Ja, JDX-06-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Audi A3 1.6 uit 2005?
De motorcode is meestal BSE of BGU, een 1.6L 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 75 kW (102 pk).
Zijn er turbo problemen bij deze Audi A3 1.6?
Nee, deze 1.6 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel verbruikt deze Audi A3 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,1-7,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 1.6 uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000 voor een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Symptomen:
Niet werkende ramen, storingen in sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
