Kenteken check JF-230-L
APK verlopen - 3+ eigenaars - 179.173 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor JF230L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Subaru Levorg 1.6 Turbo (2016) – Kenteken JF-230-L
Waardebehoud Subaru Levorg 1.6 Turbo (2016) – Kenteken JF-230-L
Onderhoud Subaru Levorg 1.6 Turbo (2016) – Kenteken JF-230-L
Veiligheid Subaru Levorg 1.6 Turbo (2016) – Kenteken JF-230-L
Prestaties Subaru Levorg 1.6 Turbo (2016) – Kenteken JF-230-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Subaru Levorg 1.6 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1614 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Permanente vierwielaandrijving (Symmetrical AWD) voor uitstekende grip en veiligheid in alle omstandigheden
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen en lange ritten
- Sportieve uitstraling en rijgedrag dankzij het WRX STI-onderstel[4]
- Comfortabele en stille rijstijl, mede door de geoptimaliseerde CVT-automaat[4][7]
- Goede uitrusting in GT Comfort-uitvoering (o.a. climate control, lederen bekleding, navigatie)
- Betrouwbare timing chain in plaats van distributieriem
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (7,5-8,5 l/100km)
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij de CVT-transmissie[1][2]
- Matig tot redelijk waardebehoud door nichepositie van het merk[5]
- Beperkt dealer- en onderdelennetwerk in Nederland[5]
- Mogelijk olieverbruik bij oudere exemplaren
- CVT-transmissie kan gevoelig zijn voor slijtage en oververhitting bij intensief gebruik[2]
Diepgaande beoordeling
Kenteken JF-230-L is een grijze Subaru Levorg uit 2016 met een 1600cc motor, 125pk en een automatische transmissie. Deze combi biedt een unieke mix van sportiviteit, comfort en praktisch ruimtegebruik. De nieuwprijs bedroeg destijds €39.491, wat hem tot een premium gezinsauto maakte in het segment.
De Subaru Levorg 1.6 GT Comfort uit 2015 is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder benzinemotor (motorcode: FB16DIT), voorzien van directe injectie en een turbo. Deze motorcode is specifiek voor de Europese markt en onderscheidt zich door een relatief laag koppel bij lage toerentallen, maar een soepele krachtopbouw. De motor is voorzien van een timing chain (distributieketting), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. Toch zijn er meldingen van olieverbruik bij intensief gebruik, vooral bij oudere exemplaren. Problemen met de turbo of injectoren zijn niet structureel bekend, maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De Levorg 1.6 GT Comfort heeft een CVT-automaat (Lineartronic), speciaal voor Europa voorzien van fictieve schakelmomenten voor een sportiever rijgevoel[7]. Subaru heeft de afgelopen jaren veel geïnvesteerd in de betrouwbaarheid van deze transmissie, maar CVT-bakken blijven gevoelig voor oververhitting en slijtage van de duwband bij gebrek aan onderhoud[2]. Bekende klachten zijn slippen, bonken bij het schakelen en soms elektronische storingen in de parkeerstand[1][3]. Onderhoudskosten voor een CVT-transmissie zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie; een volledige revisie of vervanging kan duizenden euro’s kosten[1].
Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 l/100km, maar in de praktijk komt dit vaak uit op 7,5-8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een benzineauto van 125pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De huidige marktwaarde van een 2016 Subaru Levorg 1.6 GT Comfort met gemiddeld kilometerstand schommelt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door het nichekarakter van het merk[5]. Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor het segment: een grote beurt kost al snel €400-€600, kleine beurt €200-€300. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar reparaties aan de CVT of AWD-systeem kunnen fors oplopen.
Deze grijze Subaru Levorg met kenteken JF-230-L uit 2016 is een interessante keuze voor wie waarde hecht aan permanente vierwielaandrijving, ruimte en een comfortabele, sportieve rijstijl. Let bij aankoop goed op het onderhoud van de transmissie en controleer het olieverbruik. Een uitgebreide proefrit en diagnose door een Subaru-specialist zijn aan te raden.
Deze grijze Subaru Levorg met kenteken JF-230-L uit 2016 is een unieke, praktische en sportieve gezinscombi met permanente vierwielaandrijving. De auto biedt veel rijplezier en comfort, maar vraagt om alert onderhoud, vooral aan de CVT-transmissie. De totale kosten van eigendom zijn hoger dan bij mainstream concurrenten, maar de Levorg onderscheidt zich door zijn karakter en rijbeleving.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 32
APK keuring details: 42
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Levorg 1.6 Turbo (JF-230-L)
Wat is de APK status van JF-230-L?
De APK van JF-230-L is verlopen op 03-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JF-230-L een import auto?
Nee, JF-230-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JF-230-L gehad?
JF-230-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Subaru Levorg 1.6 GT Comfort (125pk) in 2025?
Circa €88 per maand voor een benzineauto van 125pk in Nederland.
Wat is het praktijkverbruik van de Levorg 1.6 GT Comfort?
Tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe betrouwbaar is de 1.6-liter turbo benzinemotor?
Over het algemeen betrouwbaar, maar let op olieverbruik bij oudere exemplaren. Problemen met turbo of injectoren zijn niet structureel bekend.
Wat zijn de bekende problemen met de CVT-automaat?
Slippen, bonken bij schakelen, oververhitting en elektronische storingen in de parkeerstand komen voor[1][2][3].
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt kost al snel €400-€600, een kleine beurt €200-€300.
Wat is de huidige marktwaarde van een Levorg 1.6 GT Comfort uit 2015?
Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
CVT-transmissie: slippen, bonken, elektronische storingen
Slippen, harde schakelingen en elektronische storingen (o.a. parkeerstand)
Kenmerken:
Automaat reageert traag, bonkt bij schakelen, soms startproblemen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij intensief of sportief rijden
Kenmerken:
Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig
Oververhitting CVT
CVT-bak kan oververhit raken bij langdurig zwaar gebruik
Kenmerken:
Transmissie gaat in noodstand, vermogensverlies
Elektronische storingen parkeerstand
Defecte regeleenheid parkeerstand
Kenmerken:
Auto start soms niet, versnellingsbak doet ‘raar’
Beperkt onderdelennetwerk
Lange levertijden en hoge prijzen voor originele onderdelen
Kenmerken:
Reparaties duren langer, hogere kosten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Subaru Levorg 1.6 Turbo exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|