Kenteken check JF-289-T
APK geldig tot okt 2026 - 13+ eigenaars - 194.476 km (peildatum okt 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken JF289T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark (2009) – Kenteken JF-289-T
Waardebehoud Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark (2009) – Kenteken JF-289-T
Onderhoud Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark (2009) – Kenteken JF-289-T
Veiligheid Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark (2009) – Kenteken JF-289-T
Prestaties Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark (2009) – Kenteken JF-289-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1285 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en levendige 1.6 Twin Spark motor met 120 pk
- Italiaans design met karaktervolle uitstraling
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
- Compacte afmetingen, geschikt voor stadsverkeer
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en comfort
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting slijtage
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Onderhoud en onderdelen relatief duur door Italiaanse techniek
- Beperkte praktische ruimte in de compacte hatchback
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
Diepgaande beoordeling
Kenteken JF-289-T is een rode Alfa Romeo 147 1.6 T.Spark Business Pro uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €22.095 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design.
De motor van deze Alfa Romeo 147 is de 1.6 T.Spark 16V met motorcode AR32104, een 1598cc viercilinder lijnmotor met dubbele bougie per cilinder (Twin Spark) die 120 pk levert bij 6200 tpm en 146 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motor is atmosferisch en maakt gebruik van Bosch Motronic ME7 injectie. De compressieverhouding is 10.3:1. De motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde mechanische problemen zoals kettingslijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren melden soms problemen met versnellingsbaklagers en synchronisatiering slijtage, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De koppeling gaat gemiddeld 100.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen door de Italiaanse techniek en onderdelenprijzen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 147 1.6 T.Spark Business Pro met kenteken JF-289-T is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming en elektrische storingen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze rode Alfa Romeo 147 met kenteken JF-289-T uit 2009 is een karaktervolle compacte hatchback met een levendige 1.6 T.Spark motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een sportieve rijervaring en een onderscheidend Italiaans design. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,433 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 06
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark (JF-289-T)
Wat is de APK status van JF-289-T?
De APK van JF-289-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JF-289-T een import auto?
Ja, JF-289-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JF-289-T gehad?
JF-289-T heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 T.Spark motor in de Alfa Romeo 147 uit 2005?
De motorcode is AR32104 voor de 1598cc 1.6 T.Spark 16V motor die 120 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorproblemen. Vervanging wordt aanbevolen rond 150.000 km of bij geluiden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 77 pk benzineversie in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen en lagers kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of kraken bij het schakelen door slijtage van synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting door verouderde bedrading of componenten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde deurpanelen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
