Kenteken check JF-301-X
APK verlopen - 6+ eigenaars - 271.025 km (peildatum mei 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken JF301X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken JF-301-X
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken JF-301-X
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken JF-301-X
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken JF-301-X
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken JF-301-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1380 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 110 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Comfortabele en goed afgewerkte Ambition Pro Line uitvoering
- Redelijk goede waardebehoud door premium merk en model
- Ruime en praktische Sportback carrosserie
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel 110 pk
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik komt voor bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Handbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken JF-301-X is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 2.0 TDI Ambition Pro Line uit 2013, staat bekend om zijn degelijke prestaties, zuinigheid en premium afwerking, met een nieuwprijs van circa €35.840.
De motor in deze Audi A3 Sportback is een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als CFFB of CAGA, afhankelijk van uitvoering en markt. Deze 2.0 TDI levert ongeveer 110 pk (81 kW) en een koppel rond 250 Nm. De motor is voorzien van common rail directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende aandachtspunten zijn de kettingaandrijving van de distributie, die bij hogere kilometerstanden kan slijten, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition Pro Line uit 2013 met kenteken JF-301-X is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken JF-301-X uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een sterke 2.0 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een premium hatchback zoeken is dit model een verstandige keuze bij goed onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,025 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
APK keuring details: 23
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 21
APK keuring details: 41
APK keuring details: 28
APK keuring details: 10
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (JF-301-X)
Wat is de APK status van JF-301-X?
De APK van JF-301-X is verlopen op 28-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JF-301-X een import auto?
Ja, JF-301-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JF-301-X gehad?
JF-301-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 110 pk motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal CFFB of CAGA, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Synchronisatiering slijtage versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 2.0 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
