Kenteken check JF-320-G
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 79.984 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JF320G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p (2016) – Kenteken JF-320-G
Waardebehoud Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p (2016) – Kenteken JF-320-G
Onderhoud Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p (2016) – Kenteken JF-320-G
Veiligheid Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p (2016) – Kenteken JF-320-G
Prestaties Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p (2016) – Kenteken JF-320-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en praktische midi-MPV met veel binnenruimte voor zijn klasse
- Zuinig en modern 0.9 TwinAir motorblok met MultiAir technologie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Goede wendbaarheid en zicht dankzij hoge zitpositie en grote ramen
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Flexibele interieurindeling met Cargo Magic Space voor variabel gebruik
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
- Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein
Uitgebreide analyse
Kenteken JF-320-G is een witte Fiat 500 L Living uit 2016 met een 875cc 2-cilinder TwinAir benzinemotor die 77 pk levert. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie biedt een praktische en compacte gezinsauto met een nieuwprijs van circa €20.995.
De motorcode van de 875cc TwinAir motor in de Fiat 500 L Living is onderdeel van Fiat's MultiAir 2 generatie, een 0.9-liter 2-cilinder turbomotor met 77 kW (105 pk) in sommige uitvoeringen, maar in deze PopStar-variant is het vermogen 77 pk (57 kW). Deze motor gebruikt geavanceerde MultiAir technologie voor variabele klepbediening, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, wat leidt tot vermogensverlies, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat het brandstofverbruik en de motorloop beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Fiat 500 L Living 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie. De handling van de auto is comfortabel en wendbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en het compacte formaat, wat ideaal is voor stedelijke omgevingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Fiat 500 L Living 0.9 TwinAir PopStar uit 2013 met kenteken JF-320-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele turbo- en injectorproblemen en controleer de staat van de koppeling. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, praktische MPV zoeken met een zuinige motor en een handgeschakelde transmissie.
Deze witte Fiat 500 L Living met kenteken JF-320-G uit 2016 is een compacte en praktische MPV met een zuinige 875cc TwinAir motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Met goed onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en veelzijdige gezinsauto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,143 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 06
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De schokdemper is niet goed vastgezet, Koplampen werken niet goed, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Koplampen werken niet goed, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p (JF-320-G)
Wat is de APK status van JF-320-G?
De APK van JF-320-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JF-320-G een import auto?
Nee, JF-320-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JF-320-G gehad?
JF-320-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat 500 L Living 0.9 TwinAir PopStar?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de 0.9 TwinAir motor in deze Fiat?
De motor is modern en zuinig, maar distributieketting en turbo kunnen problemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Fiat 500 L Living 2013 met deze motor?
Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboardverlichting.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatige prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|