Kenteken check JF-504-T

APK verlopen - 7+ eigenaars - 303.912 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-136905
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JF-504-T
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Espace ENERGY dCi 160
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JF-504-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Paars
Brandstof
Diesel
Renault Espace ENERGY dCi 160 2015

Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2015) – Kenteken JF-504-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2015) – Kenteken JF-504-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2015) – Kenteken JF-504-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2015) – Kenteken JF-504-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Renault Espace ENERGY dCi 160 (2015) – Kenteken JF-504-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 43.019
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
349 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
R9MD4
Aantal in Nederland
51 voertuigen
Aantal keren bekeken
83 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace ENERGY dCi 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-zits indeling ideaal voor gezinnen.
  • Luxe Initiale Paris uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Efficiënte en krachtige 1.6 dCi twin-turbo dieselmotor.
  • Automatische 6-traps EDC transmissie voor soepel schakelen.
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een MPV van deze grootte.
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Hoger wegenbelastingtarief door dieselmotor en gewicht.
  • Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor MPV's.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JF-504-T is een paarse Renault Espace uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Initiale Paris uitvoering biedt 7 zitplaatsen en combineert luxe met praktische MPV-functionaliteit. De nieuwprijs lag rond €59.395, waarmee het een hoogwaardig model in zijn segment is.

De motor in deze Renault Espace is de 1.6 dCi diesel met een inhoud van 1598cc, een viercilinder turbodiesel die ongeveer 118 kW (160 pk) levert. De motorcode wordt vaak aangeduid als de R9M, een moderne, efficiënte dieselmotor met dubbele turbo (twin-turbo) technologie voor betere prestaties en zuinigheid. Deze motor is bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede koppel van 380 Nm, wat zorgt voor een soepele rijervaring. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, evenals aandacht voor turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automaat in deze Espace is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van schakelproblemen en soms hogere onderhoudskosten bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De combinatie van motor en automaat levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Espace 1.6 dCi Initiale Paris uit 2015 met kenteken JF-504-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Door de luxe uitvoering en praktische 7-zits indeling is dit model zeer geschikt voor gezinnen die comfort en ruimte zoeken. Let op het verbruik en wegenbelasting in uw situatie. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze paarse Renault Espace met kenteken JF-504-T uit 2015 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige MPV met een moderne 1.6 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Initiale Paris uitvoering veel luxe en praktische voordelen voor gezinnen. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €450
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €550
Leer Pakket
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,110 km geregistreerd

XXX,110 km
INFO
7 augustus 2020
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

27 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel

19 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Renault Espace ENERGY dCi 160 2015 – Afbeelding 1
Renault Espace ENERGY dCi 160 2015 – Afbeelding 2
Renault Espace ENERGY dCi 160 2015 – Afbeelding 3
Renault Espace ENERGY dCi 160 2015 – Afbeelding 4
Renault Espace ENERGY dCi 160 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code R9MD4
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Paars
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,88 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 695 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 123 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Espace ENERGY dCi 160 (JF-504-T)

Wat is de APK status van JF-504-T?

De APK van JF-504-T is verlopen op 02-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JF-504-T een import auto?

Ja, JF-504-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JF-504-T gehad?

JF-504-T heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Espace?

De motorcode is doorgaans R9M, een 1.6 liter twin-turbo dieselmotor met 160 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, controle en tijdige vervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Espace 1.6 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 6-traps EDC automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen, regelmatig onderhoud helpt dit voorkomen.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij sommige motoren vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Lawaai uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 6-traps EDC automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan bij slijtage of elektronica storingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat extra controle vereist.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Espace ENERGY dCi 160 in Nederland

Voertuig Registratie