Kenteken check JF-562-T

APK verlopen - 8 eigenaars - 168.857 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-131201
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JF-562-T
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
MiTo 0.9 8V TwinAir
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JF-562-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2016

Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2016) – Kenteken JF-562-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2016) – Kenteken JF-562-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2016) – Kenteken JF-562-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2016) – Kenteken JF-562-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2016) – Kenteken JF-562-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 22.295
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
361 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
199B8000
Soortgelijke auto's in NL
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
259 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Innovatieve en compacte 875cc TwinAir turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Sportief en wendbaar rijgedrag dankzij lichte constructie en directe besturing
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
  • Handgeschakelde transmissie die prettig schakelt en onderhoudsvriendelijk is
  • Stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die tot motorproblemen kunnen leiden
  • Mogelijke olieverbruik en injectieproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan slijtage vertonen, met name koppeling en schakelpook
  • Beperkte motorcapaciteit en vermogen, wat bij vol beladen auto merkbaar is
  • Rijcomfort kan op grotere wielen en slechte wegen minder zijn
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn vergeleken met mainstream concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken JF-562-T is een grijze Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Racer uit 2016 met een 875cc 2-cilinder benzinemotor die 73 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.650. De MiTo TwinAir staat bekend om zijn innovatieve motor en sportieve rijgedrag.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch een 2-cilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 875 cc, bekend als de Fiat-FPT TwinAir motor. Deze motor levert officieel 73 pk (85 pk in sommige versies) en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor heeft een turbo en maakt gebruik van MultiAir technologie voor variabele klepbediening. Bekende problemen zijn onder andere de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen (ernst: orange). Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van de MiTo 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk (54 kW) benzinemotor in Nederland valt in een lagere belastingschijf, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Racer met kenteken JF-562-T uit 2016 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze grijze Alfa Romeo MiTo met kenteken JF-562-T uit 2016 is een sportieve en zuinige compacte hatchback met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een unieke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €500
Leer €1200
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,857 km geregistreerd

XXX,857 km
INFO
25 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
28 december 2023
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,108 km geregistreerd

XXX,108 km
INFO
28 januari 2021
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

99,000 km INFO
27 januari 2021
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Foto's

Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2016 – Afbeelding 1
januari 2024
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2016 – Afbeelding 2
januari 2024
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2016 – Afbeelding 3
januari 2024
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2016 – Afbeelding 4
januari 2024
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2016 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 199B8000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 875 cm3
Cilinders 2 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 405 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,4 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (JF-562-T)

Wat is de APK status van JF-562-T?

De APK van JF-562-T is verlopen op 11-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JF-562-T een import auto?

Nee, JF-562-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JF-562-T gehad?

JF-562-T heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor in de Alfa Romeo MiTo?

De 875cc TwinAir motor is een 2-cilinder turbomotor van Fiat-FPT, vaak aangeduid als de TwinAir motor zonder specifieke aparte code, maar technisch bekend als een 875cc I2 turbo met MultiAir technologie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren uitrekken of slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot motorstoringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van de MiTo 0.9 TwinAir?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 73 pk valt in een lagere belastingschijf, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, vaak rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er zijn meldingen van koppeling slijtage en soms moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Turbo defecten

Bij hoge kilometerstanden kan de turbo minder goed functioneren of defect raken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir kentekens

Voertuig Registratie