Kenteken check JF-761-D

APK verlopen - 6 eigenaars - 237.469 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-071666
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JF-761-D
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
Grand C4 Picasso PureTech 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JF-761-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken JF-761-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken JF-761-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken JF-761-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken JF-761-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken JF-761-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 28.640
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
113 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN02
Vergelijkbare voertuigen in NL
157 voertuigen
Bekeken
194 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1372 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit.
  • Zuinigere 1.2 PureTech turbomotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Goede zichtbaarheid dankzij grote ramen en panoramisch dak (optioneel).
  • Redelijke nieuwprijs (€25.990) en betaalbare wegenbelasting voor 96 pk benzine.
  • Comfortabele stoelen en moderne uitrusting in Business-uitvoering.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met de timing chain die vroeg kan slijten (red).
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden (orange).
  • Verhoogd olieverbruik gemeld door sommige eigenaren (orange).
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik (yellow).
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.

Uitgebreide analyse

Kenteken JF-761-D is een witte Citroen C4 Picasso uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 96 pk. Deze MPV biedt een ruime binnenruimte en is populair onder gezinnen die op zoek zijn naar een praktische en zuinige auto.

De 1.2 PureTech motor in deze Citroen C4 Picasso heeft een cilinderinhoud van 1199 cc en is een 3-cilinder turbomotor met een vermogen rond de 96 pk (officieel 130 pk in sommige versies). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de EP3 of een variant daarvan binnen de PureTech-familie. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatig lopen of startproblemen.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech Business uit 2013 met kenteken JF-761-D is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage nieuwprijs van €25.990 destijds en het goede ruimteaanbod is dit model een interessante keuze voor gezinnen die een praktische en zuinige MPV zoeken, mits goed onderhouden.

Deze witte Citroen C4 Picasso met kenteken JF-761-D uit 2016 is een ruime en praktische MPV met een zuinige 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en mogelijke turbo-issues, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofverbruik. Zorg voor een grondige controle bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €300
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2020

Kilometerstand

XXX,761 km geregistreerd

XXX,761 km
INFO
18 augustus 2020
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 augustus 2020
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

15 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

Afbeeldingen

Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 1
november 2025
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 2
november 2025
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 3
november 2025
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 4
november 2025
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN02
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,6 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 853 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 201 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (JF-761-D)

Wat is de APK status van JF-761-D?

De APK van JF-761-D is verlopen op 15-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JF-761-D een import auto?

Nee, JF-761-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JF-761-D gehad?

JF-761-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C4 Picasso 2013?

De motorcode van de 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor is meestal EP3 of een variant daarvan binnen de PureTech-serie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms treden er problemen op met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar bij goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectorfalen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil waarschuwing, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 exemplaren

Type Plaat